

Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-14) | 59 | 9 | 61 | 0 | 50 | 61 | 7 | 246.7 | |
| (12-4) | 21 | 0 | 97 | 0 | 63 | 78 | 4 | 262.9 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:54 | 0.7 | 15 | C | 28.9 | — | C COL | |||||||||
C COL | — | 14.1 | C | 24.5 | — | C NJ | ||||||||||||||
C/RW OTT | 0 | 0 | 4 | 0 | 13:31 | 2.2 | 7.1 | C | 18.6 | — | C/RW WPG | |||||||||
C SEA | — | 1.4 | C | 0.5 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
W DET | — | 8 | LW | 18.9 | — | LW COL | ||||||||||||||
F BOS | — | 13.4 | LW | 6.5 | 4.2 | 15:38 | 1 | 0 | 0 | 1 | W CAR | |||||||||
LW OTT | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:00 | -0.3 | 3.4 | LW | 7.8 | 0.5 | 17:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CAR | ||||
OUTR. Colton C/LW COL | — | 12 | LW | 7.8 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
W CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:06 | 1.1 | 8.6 | RW | 3.1 | -1.3 | 14:28 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW OTT | ||||
RW SEA | — | 1.8 | RW | -1.3 | — | W VGK | ||||||||||||||
W PHI | — | 15.9 | RW | 21.1 | 1 | 19:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
RW BOS | — | 7.1 | RW | -3.2 | -0.8 | 16:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW CGY | |||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:46 | 1.7 | 15.4 | D | 8.2 | — | D STL | |||||||||
D NJ | — | 13.5 | D | 0.1 | — | D VGK | ||||||||||||||
D PIT | — | 10.3 | D | 12.5 | — | D VAN | ||||||||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:18 | 0.6 | 10.3 | D | 1.6 | — | D BUF | |||||||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:04 | 1.4 | 3.5 | D | 6.1 | — | D MIN | |||||||||
D NJ | — | 6.7 | D | 14.6 | — | D DET | ||||||||||||||
DTDL. Bichsel D DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:31 | 0 | 3.5 | D | 11.9 | — | D MTL | |||||||||
LW EDM | — | 3.3 | F/D | 7.6 | 0.5 | 17:59 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 13.8 | G | -2.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CGY | ||||
G BOS | — | 20.2 | G | 8.4 | — | G SJ | ||||||||||||||
| Total | 7.4 | 246.7 | 262.9 | 4.1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 7.7 | 268 | 289.8 | 6.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 16.6 | BN | — | — | OUTG. Landeskog LW COL | ||||||||||||||
C FLA | — | 3.5 | BN | -0.9 | — | LW BUF | ||||||||||||||
LW TB | — | 16.2 | BN | 4 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 6 | BN | 4 | — | RW STL | ||||||||||||||
RW SEA | — | 1.4 | BN | 20.7 | — | C/RW COL | ||||||||||||||
W NYR | — | 12.1 | BN | 13.7 | — | W MTL | ||||||||||||||
D MTL | — | 5.4 | BN | 21.9 | — | W MIN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TB | — | 30.6 | BN | 3.3 | — | D SEA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 4.1 | — | D VAN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 11.3 | — | G MIN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 65.1 | 38.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | — | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
RW NYI | — | 1.8 | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
C/RW EDM | — | 2.9 | IR | — | — | D CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | OUTL. Dostal G ANA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 1.9 | — | C/RW MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | 10.7 | — | W DET | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 65.1 | 38.6 | 0 | Total | |||||||||||||||

