

| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C MIN | — | 7.7 | C | 3.1 | -1.5 | 23:54 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYI | |||||||||
C DAL | 0 | 2 | 2 | 0 | 12:22 | 7.1 | 26.4 | C | 6.2 | — | C VGK | |||||||||
C CHI | 0 | 1 | 4 | 0 | 18:33 | 5.4 | 7.2 | C | 10 | 0.5 | 19:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CAR | ||||
C CHI | 2 | 2 | 0 | 2 | 20:14 | 13.5 | 19.2 | C | 16 | 1.6 | 20:34 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW WSH | ||||
LW MIN | — | 2.7 | LW | 12.9 | — | LW WPG | ||||||||||||||
LW NSH | — | 9.3 | LW | 17.5 | — | LW MIN | ||||||||||||||
LW ANA | 1 | 1 | 0 | 1 | 18:33 | 7.3 | 14.7 | LW | 10.2 | — | C/LW VAN | |||||||||
LW CBJ | — | -1.7 | LW | 14.4 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
RW TB | — | 34.6 | RW | 4.2 | 5 | 16:45 | 0 | 0 | 0 | 1 | W CHI | |||||||||
RW TOR | — | 11.4 | RW | 2 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
RW NJ | — | 9.8 | RW | 9.9 | — | C/RW VGK | ||||||||||||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:13 | 1.7 | 7.8 | RW | 12.6 | 3.7 | 14:18 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW WSH | ||||
D PIT | — | 4.1 | D | 13.1 | — | D TOR | ||||||||||||||
D TB | — | 15.1 | D | 6.3 | — | D UTA | ||||||||||||||
D DAL | 0 | 0 | 2 | 3 | 24:44 | 4.3 | 13.6 | D | 7.1 | 2.4 | 23:24 | 0 | 4 | 0 | 0 | D CAR | ||||
D PHI | — | 8.4 | D | 17.4 | 3.7 | 22:37 | 0 | 0 | 0 | 1 | D OTT | |||||||||
D NJ | — | 9.5 | D | 0.6 | — | D BUF | ||||||||||||||
D CHI | 0 | 1 | 0 | -2 | 15:21 | 1.1 | 6.2 | D | 13.4 | — | D LA | |||||||||
D NYI | 0 | 1 | 2 | -2 | 26:12 | 2 | 13 | D | -1.4 | — | D SJ | |||||||||
F WSH | 1 | 0 | 0 | 2 | 21:19 | 5.4 | 17.1 | F/D | 0.6 | 0.3 | 17:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW CAR | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 17.6 | G | 9.2 | — | G STL | ||||||||||||||
G COL | — | 4 | G | 10 | — | G PIT | ||||||||||||||
| Total | 47.8 | 300.9 | 217.4 | 15.7 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 56.6 | 326.8 | 230.2 | 17.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 14.9 | BN | 16.4 | — | C TB | ||||||||||||||
DTDE. Malkin C PIT | — | 2 | BN | 10.6 | — | C TOR | ||||||||||||||
C UTA | — | 35.5 | BN | 8.2 | — | RW VAN | ||||||||||||||
LW FLA | — | 3.6 | BN | 10.9 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
RW DET | — | 3.3 | BN | 9.3 | — | W EDM | ||||||||||||||
RW MTL | — | 7.8 | BN | 4.2 | — | W UTA | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 18.9 | BN | — | — | D LA | ||||||||||||||
W CHI | 0 | 1 | 2 | 1 | 18:38 | 5.2 | 9.5 | BN | — | — | D BOS | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NSH | — | 8.8 | BN | — | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G VGK | — | 0.1 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 8.8 | 73.2 | 37.5 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW SEA | — | -0.8 | IR | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | 8 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
| IR | — | — | IRP. Laine W MTL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D DAL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW ANA | 0 | 1 | 4 | 0 | 15:06 | 3.6 | 9.3 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 8.8 | 73.2 | 37.5 | 0 | Total | |||||||||||||||

