

Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-2) | 23 | 32 | 19 | 48 | 19 | 45 | 49 | 234.5 | |
| (8-8) | 26 | 21 | 15 | 49 | 5 | 23 | 16 | 156.3 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:33 | -0.8 | 21.4 | C | 23.8 | — | OUTE. Malkin C PIT | |||||||||
C EDM | — | 29.2 | C | 3 | 0.8 | 15:14 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW CAR | |||||||||
W MTL | 1 | 0 | 0 | 1 | 21:20 | 6.4 | 22 | LW | 1.2 | — | W TB | |||||||||
LW STL | 1 | 2 | 0 | 1 | 19:16 | 13.4 | 18.2 | LW | 23 | — | W UTA | |||||||||
W CHI | 1 | 0 | 0 | 0 | 18:25 | 5.6 | 17.2 | RW | — | — | RW BOS | |||||||||
W STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:37 | 1.2 | 17.4 | RW | 17 | 4.6 | 15:50 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW SJ | ||||
RW NSH | — | 0.4 | F | 12.7 | — | W CGY | ||||||||||||||
OUTJ. Drouin W NYI | — | — | F | 2 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 2 | 16:07 | 6 | 20.6 | D | 6.1 | — | D CGY | |||||||||
D VGK | 0 | 1 | 0 | 0 | 25:00 | 3.4 | 20.8 | D | 13.1 | 1.4 | 22:29 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NYI | ||||
D DAL | 1 | 0 | 2 | 0 | 27:57 | 6.7 | 23.3 | D | 13.1 | 9.4 | 22:56 | 1 | 2 | 1 | 1 | D MTL | ||||
D COL | 0 | 1 | 0 | 1 | 25:51 | 6.7 | 17.3 | D | 23.5 | — | D EDM | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | 0 | 29 | 26 | 3 | .897 | 0.2 | 0.2 | G | 17.8 | — | G NSH | |||||||||
| Total | 48.8 | 234.5 | 156.3 | 16.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 50.9 | 218 | 163.5 | 17 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 5 | BN | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW MIN | — | 0.4 | BN | 5 | — | LW BUF | ||||||||||||||
W NJ | — | 5.4 | BN | 3.4 | 0.8 | 9:20 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW PHI | |||||||||
D LA | — | 11.5 | BN | -1.8 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
D SJ | — | 2 | BN | — | — | D TB | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D PHI | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:59 | 4.7 | 8.5 | BN | 12.2 | — | G BOS | |||||||||
| Total | 4.7 | 16.5 | 18.8 | 0.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRB. Point C TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
C VAN | — | — | IR | |||||||||||||||||
LW SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW CBJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
D BOS | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W TOR | — | -1.4 | TAXI | |||||||||||||||||
W UTA | — | 2.8 | TAXI | |||||||||||||||||
IRZ. Buium D VAN | — | 1.6 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 4.7 | 16.5 | 18.8 | 0.8 | Total | |||||||||||||||

