

Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-11) | 7 | 29 | 23 | 0 | 29 | 1 | 89.1 | |
| (9-7) | -2 | 1 | 29 | 0 | 43 | 0 | 71.5 | |
| Final Division Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | — | 6.8 | C | 6.6 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 14.8 | C | 7.8 | — | C NJ | ||||||||||||||
F CHI | — | 2.2 | LW | 1 | — | W CAR | ||||||||||||||
W NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:34 | 1 | 11.4 | LW | 1 | — | C/LW SJ | |||||||||
RW MIN | — | — | RW | 15.6 | — | RW NJ | ||||||||||||||
W VAN | — | 10 | RW | 9.6 | 0.2 | 20:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NYR | |||||||||
C SEA | — | 1.4 | F | 0.8 | — | W UTA | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 5.8 | F | 4.6 | — | C/LW DET | ||||||||||||||
D PIT | — | 7.3 | D | 0.1 | — | D LA | ||||||||||||||
D STL | — | 6.4 | D | 16.6 | — | D NJ | ||||||||||||||
D BUF | — | -0.5 | D | 2.1 | — | D NJ | ||||||||||||||
D DAL | — | 19.1 | D | 5.3 | — | D DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | — | 4.4 | G | 1.8 | — | G PIT | ||||||||||||||
| Total | 1 | 89.1 | 71.5 | 0.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 1 | 104.3 | 88.5 | 0.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | -0.8 | BN | 5.6 | — | C OTT | ||||||||||||||
LW MIN | — | -0.2 | BN | 4.8 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
LW TOR | — | 6.6 | BN | 0.4 | — | LW EDM | ||||||||||||||
RW PIT | — | 8.8 | BN | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
RW SEA | — | 3.4 | BN | 0.8 | — | RW EDM | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | 1.8 | BN | 3.2 | — | G VGK | ||||||||||||||
| Total | 0 | 19.6 | 22.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | C DET | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C UTA | |||||||||||||||||
| IR | -1.5 | — | D BUF | |||||||||||||||||
| IR | 0.7 | — | D BUF | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | — | — | LW WSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW WPG | |||||||||||||||||
| TAXI | 6 | — | RW VAN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 19.6 | 22.2 | 0 | Total | |||||||||||||||

