PUCK OFF | ||||||||||||
| Player | Fri 10/17 | Stats Fri 10/17 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW BOS | — | Locked | C | |||||||||
C LA | — | Locked | C | |||||||||
C/LW CHI | 1.27 | 0 | 0 | 2 | 0 | 18:49 | Locked | C | ||||
| C | ||||||||||||
C/LW PHI | — | Locked | LW | |||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | LW | |||||||||
LW LA | — | Locked | LW | |||||||||
LW DAL | — | Locked | LW | |||||||||
W MTL | — | Locked | RW | |||||||||
RW DET | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:42 | Locked | RW | ||||
W CGY | — | Locked | RW | |||||||||
RW BOS | — | Locked | RW | |||||||||
D UTA | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 23:58 | Locked | D | ||||
| D | ||||||||||||
| D | ||||||||||||
| D | ||||||||||||
| Total | 4.6 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1:00:29 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MIN | 3 | 0 | 45 | 40 | 5 | .889 | Locked | G | ||||
G VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | 3 | 0 | 45 | 40 | 5 | .889 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | 7.27 | 1 | 1 | 2 | 0 | 17:24 | Locked | BN | ||||
C PIT | — | Locked | BN | |||||||||
LW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
LW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW SEA | — | Locked | BN | |||||||||
RW PIT | — | Locked | BN | |||||||||
RW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
W LA | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D MTL | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D SEA | — | Locked | BN | |||||||||
D TOR | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | 4.93 | 1 | 0 | 2 | 0 | 17:27 | Locked | BN | ||||
D CGY | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 12.2 | 2 | 1 | 4 | 0 | 34:51 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MTL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
W EDM | — | Locked | IR | |||||||||
D PIT | — | Locked | IR | |||||||||
D NJ | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
RW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
