Killer Bees | ||||||||||||
| Player | Mon 11/17 | Stats Mon 11/17 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2:18 | Locked | C | ||||
C BOS | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5:18 | Locked | C | ||||
C EDM | 0.99 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5:14 | Locked | C | ||||
C/LW CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2:03 | Locked | C | ||||
W MTL | -1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 1:22 | Locked | LW | ||||
W UTA | — | Locked | LW | |||||||||
LW BOS | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4:45 | Locked | LW | ||||
LW FLA | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 7:06 | Locked | LW | ||||
RW VAN | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6:31 | Locked | RW | ||||
RW CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:30 | Locked | RW | ||||
RW MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2:18 | Locked | RW | ||||
RW BOS | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5:00 | Locked | RW | ||||
D CAR | 0.66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:07 | Locked | D | ||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1:53 | Locked | D | ||||
D ANA | — | Locked | D | |||||||||
D EDM | 1.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 7:12 | Locked | D | ||||
| Total | 9.24 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1:04:37 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CBJ | 0.2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1.000 | Locked | G | ||||
G MTL | -0.4 | 0 | 4 | 3 | 1 | .750 | Locked | G | ||||
| Total | -0.2 | 0 | 5 | 4 | 1 | .800 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | — | Locked | BN | |||||||||
C PIT | — | Locked | BN | |||||||||
C TB | — | Locked | BN | |||||||||
LW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
RW COL | — | Locked | BN | |||||||||
RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
D PIT | — | Locked | BN | |||||||||
D COL | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW MTL | — | Locked | IR | |||||||||
D TB | — | Locked | IR | |||||||||
D NJ | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
