

Week 23 '25-26 Mon 3/9-Sun 3/15 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #5 (14-5) | 34 | 47 | 15 | 58 | 33 | 34 | 20 | 240.24 | |
| #4 (15-4) | 45 | 37 | 10 | 41 | 13 | 70 | 74 | 289.54 | |
| Final Playoff Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | — | 6.65 | C | 10.25 | -1.07 | 16:36 | -2 | 2 | 0 | 0 | C OTT | |||||||||
C SEA | — | 0.26 | C | |||||||||||||||||
C/RW UTA | — | 3.92 | C | |||||||||||||||||
C/LW WSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:31 | -0.34 | 10.86 | C | ||||||||||||
C/LW TB | — | 6.59 | LW | 2 | 1.67 | 15:45 | -1 | 0 | 1 | 0 | W WSH | |||||||||
W UTA | — | 6.86 | LW | 4.26 | -1 | 13:05 | -2 | 0 | 0 | 0 | W OTT | |||||||||
LW COL | — | 4.99 | LW | 8.99 | 2.33 | 13:04 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW MTL | |||||||||
C/LW BUF | — | 5.99 | LW | |||||||||||||||||
RW WSH | 0 | 0 | 2 | -2 | 21:39 | 1.93 | 8.2 | RW | — | 0 | 8:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW MTL | ||||
RW BOS | — | 18.32 | RW | 6.32 | 0.33 | 8:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW WSH | |||||||||
F WSH | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:03 | -1.67 | 5.33 | RW | ||||||||||||
W TOR | — | 6.93 | RW | |||||||||||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:47 | 0 | 1.93 | D | 9.67 | 5.33 | 24:01 | 3 | 0 | 1 | 0 | D PHI | ||||
D PIT | — | 9.87 | D | 1.33 | 1.33 | 19:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | D OTT | |||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:54 | -0.34 | 9.67 | D | ||||||||||||
D MTL | 0 | 1 | 4 | 1 | 23:30 | 6.53 | 18.46 | D | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | 1 | 23 | 22 | 1 | .957 | 8.4 | 8.4 | G | 13.6 | 1 | .870 | 3 | 20 | 23 | 0 | G OTT | ||||
G STL | — | 15.4 | G | |||||||||||||||||
| Total | 14.51 | 240.24 | 289.54 | 9.92 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 16.86 | 214.96 | 226.5 | 10.92 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MIN | — | 2.59 | BN | 18.65 | — | LW LA | ||||||||||||||
DTDA. Kempe RW LA | — | 17.92 | BN | -0.34 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
RW VGK | — | 9.33 | BN | 13 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
RW NYI | — | 10.01 | BN | 17.01 | — | RW MIN | ||||||||||||||
W CHI | — | 8.67 | BN | 6.66 | — | RW BOS | ||||||||||||||
D CBJ | — | 7.05 | BN | 2.32 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
D NYI | — | 2.99 | BN | 7.59 | — | RW BOS | ||||||||||||||
D FLA | — | 9 | BN | 4.33 | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
D BOS | — | 20.13 | BN | 7.32 | — | W CGY | ||||||||||||||
D NYR | — | 15.94 | BN | 9.49 | — | W TOR | ||||||||||||||
D ANA | — | 19.17 | BN | 16.99 | — | W UTA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PIT | — | -2.8 | BN | 3.93 | — | D SJ | ||||||||||||||
| BN | 6.34 | — | D DET | |||||||||||||||||
| BN | 4.33 | — | D MIN | |||||||||||||||||
| BN | 10.87 | — | D DAL | |||||||||||||||||
| BN | 8.19 | — | D BOS | |||||||||||||||||
| BN | 20.63 | — | D TOR | |||||||||||||||||
| BN | 13.25 | — | D SEA | |||||||||||||||||
| BN | 3.32 | — | D UTA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 28.2 | — | G NYR | |||||||||||||||||
| BN | 7.8 | — | G NYI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 86.43 | 42.54 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | IR | — | — | OUTA. Lehkonen LW COL | ||||||||||||||
OUTA. Copp C DET | — | 3.6 | IR | 19.33 | — | LW SEA | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CHI | — | 10.4 | IR | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
| IR | — | — | W FLA | |||||||||||||||||
| IR | 3.66 | — | D TB | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW CGY | — | 3.59 | TAXI | |||||||||||||||||
W DET | — | 7.33 | TAXI | |||||||||||||||||
W NJ | — | 5.33 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 86.43 | 42.54 | 0 | Total | |||||||||||||||

