

Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-12) | 39 | 5 | 28 | 18 | 16 | 37 | 13 | 156.8 | |
| (5-11) | 29 | 32 | 2 | 55 | 8 | 47 | 25 | 198.54 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NYR | — | 13.27 | C | 2.87 | 0.67 | 16:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NSH | |||||||||
C WSH | — | 3.99 | C | 5.93 | — | C STL | ||||||||||||||
C/RW WPG | 0 | 2 | 0 | 3 | 16:51 | 7.33 | 17.33 | C | 13.19 | 3.6 | 14:28 | 1 | 2 | 1 | 0 | C BUF | ||||
C/LW UTA | — | 12.35 | C | 15.33 | 4 | 15:43 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW CAR | |||||||||
C/LW STL | — | 5.94 | LW | 8.99 | 1.66 | 16:45 | 1 | 0 | 0 | 0 | LW CAR | |||||||||
W LA | — | — | LW | 7.59 | -1.07 | 19:40 | -2 | 2 | 0 | 0 | LW ANA | |||||||||
F STL | — | 0.99 | LW | — | — | OUTM. Marchment LW CBJ | ||||||||||||||
W BUF | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:11 | -1 | 7 | LW | 11.93 | 7.33 | 17:39 | 2 | 0 | 1 | 1 | LW TB | ||||
C/RW OTT | — | 13.58 | RW | 6.66 | 4.33 | 20:12 | 1 | 0 | 0 | 0 | W PHI | |||||||||
RW OTT | — | 4.99 | RW | 12.86 | 0.33 | 15:56 | -2 | 0 | 1 | 0 | W VGK | |||||||||
RW DET | — | 3.26 | RW | -3.01 | -0.67 | 18:05 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW NJ | |||||||||
C/RW OTT | — | 5.33 | RW | 7.99 | 1.66 | 16:45 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW CAR | |||||||||
D MIN | — | 5.67 | D | 2.11 | -0.73 | 19:51 | -2 | 2 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
D STL | — | 11.26 | D | 7.66 | 5 | 26:20 | 0 | 0 | 1 | 0 | D VAN | |||||||||
OUTD. Toews D COL | — | — | D | 19.65 | 12 | 20:20 | 3 | 0 | 1 | 2 | D CAR | |||||||||
D MIN | — | 15.32 | D | — | 0 | 5:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | DTDJ. Drysdale D PHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 7.6 | G | -6 | -6 | .625 | 9 | 15 | 24 | 0 | G NJ | |||||||||
G BOS | 0 | 26 | 20 | 6 | .769 | -1.4 | 7 | G | 30.8 | — | G DET | |||||||||
| Total | 4.93 | 156.8 | 198.54 | 32.11 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 25.58 | 207.93 | 204.7 | 46.92 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:05 | 0.33 | 10.33 | BN | 1.26 | — | C CGY | |||||||||
C NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:54 | 0.67 | 8.01 | BN | 14.19 | — | C WSH | |||||||||
C TB | 1 | 0 | 0 | 1 | 14:05 | 4 | 10.33 | BN | 13.6 | — | C MTL | |||||||||
C BUF | 1 | 0 | 0 | 0 | 14:30 | 5 | 16.33 | BN | 9.27 | — | LW DET | |||||||||
RW VGK | 1 | 0 | 2 | 0 | 22:03 | 5.93 | 30.75 | BN | 9.28 | 2 | 16:08 | -1 | 0 | 1 | 0 | LW CBJ | ||||
C/RW DAL | 0 | 0 | 0 | -3 | 15:35 | -3 | 0.33 | BN | — | — | OUTJ. Benn C/LW DAL | |||||||||
W PIT | — | 8 | BN | 0.66 | — | RW PIT | ||||||||||||||
W TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:05 | 0.66 | 5.65 | BN | 6.87 | — | C/RW MIN | |||||||||
W TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:47 | 0.66 | 11.92 | BN | 6.66 | 3 | 16:58 | -2 | 0 | 0 | 1 | W VAN | ||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:11 | -0.67 | 2 | BN | 2.93 | — | D NYR | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:47 | 1.33 | 10.98 | BN | 12 | — | G PIT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MTL | — | 10.6 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 14.91 | 102.91 | 47.98 | 9 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW STL | — | — | IR | 8.33 | 2 | 16:16 | -1 | 0 | 0 | 1 | C CBJ | |||||||||
IRM. Wood RW CBJ | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
D EDM | — | — | IR | 10.99 | 1 | 12:34 | -1 | 0 | 0 | 0 | W BOS | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRA. Lyon G BUF | — | — | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G COL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | — | — | LW WSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW WSH | |||||||||||||||||
| TAXI | 5.34 | 1 | 11:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW DAL | ||||||||||||
| TAXI | -0.07 | — | RW NJ | |||||||||||||||||
| Total | 14.91 | 102.91 | 47.98 | 9 | Total | |||||||||||||||

