

Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-2) | 18 | 73 | 14 | 60 | 20 | 54 | 25 | 264.95 | |
| (5-11) | 27 | 28 | 6 | 61 | 15 | 42 | 33 | 211.95 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:13 | -1.67 | -1.68 | C | 10.66 | -1 | 19:38 | -1 | 0 | 0 | 0 | C COL | ||||
C MIN | — | 13.66 | C | 14.66 | 6 | 15:18 | 1 | 0 | 1 | 1 | C DAL | |||||||||
C/LW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:18 | 0.33 | 0.6 | C | 4 | 0 | 16:01 | -3 | 0 | 1 | 0 | C/LW ANA | ||||
C VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:07 | -0.33 | 5.27 | C | 18.32 | 0.33 | 16:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW DAL | ||||
W CHI | — | -2.67 | LW | 15.86 | 1.93 | 21:09 | -1 | 2 | 0 | 0 | LW COL | |||||||||
W COL | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:16 | 3.33 | 15.65 | LW | 8.6 | — | C/LW CGY | |||||||||
LW WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:57 | 0 | 9.66 | LW | 5.66 | 1.66 | 16:46 | 1 | 0 | 0 | 0 | W CAR | ||||
LW FLA | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:04 | 0.33 | 1 | LW | 2.26 | — | C/LW LA | |||||||||
W CGY | — | 13.33 | RW | 6.01 | — | RW LA | ||||||||||||||
C/RW NYI | 0 | 1 | 0 | -1 | 23:01 | 2 | 14.26 | RW | 1.33 | — | RW CGY | |||||||||
RW PHI | — | 10.59 | RW | 4.99 | — | RW EDM | ||||||||||||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:43 | 2.33 | 2.65 | RW | -0.67 | 0.33 | 11:04 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NYI | ||||
D NJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:07 | 2.26 | 5.26 | D | 12.53 | 5.33 | 16:57 | 2 | 0 | 0 | 1 | D COL | ||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:23 | 1 | 6.93 | D | 18 | — | D CGY | |||||||||
D COL | 0 | 2 | 5 | 3 | 15:35 | 9.5 | 16.29 | D | 10.92 | — | D WSH | |||||||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:19 | -0.33 | 8.53 | D | 6.26 | — | D ANA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | 0 | 26 | 23 | 3 | .885 | 1.6 | 7.8 | G | 6.2 | — | G CGY | |||||||||
G PHI | — | 8.2 | G | 11.8 | — | G MIN | ||||||||||||||
| Total | 20.35 | 264.95 | 211.95 | 14.58 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 25.01 | 220.3 | 202.38 | 22.58 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MIN | — | 20.66 | BN | 5.67 | — | C SEA | ||||||||||||||
LW EDM | — | 7.93 | BN | 10.26 | — | LW BUF | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 9.99 | BN | 35.19 | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 10.32 | BN | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
W MIN | — | 27 | BN | 0.66 | — | W TOR | ||||||||||||||
D WSH | — | 15.92 | BN | 2.99 | — | D LA | ||||||||||||||
D NSH | — | 12 | BN | 4.99 | — | D CGY | ||||||||||||||
D EDM | — | 14.26 | BN | 5.93 | — | D LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D PIT | — | 4.93 | BN | 4.8 | — | IRC. Hart G VGK | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 2 | 18:13 | 2.33 | 6.26 | BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 2.33 | 12.44 | 12.58 | 7 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
RW TB | — | 2.92 | IR | — | — | C MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | 4.33 | — | RW MIN | ||||||||||||||
G EDM | — | 12.6 | IR | -1.34 | — | IRT. Meier W NJ | ||||||||||||||
| IR | — | — | IRS. Nemec D NJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D DAL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 7 | 7 | .909 | 2 | 20 | 22 | 1 | G COL | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | -1.34 | — | RW VGK | ||||||||||||||
C/RW TB | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
D NYI | — | 0.93 | TAXI | 0.33 | — | W BUF | ||||||||||||||
| Total | 2.33 | 12.44 | 12.58 | 7 | Total | |||||||||||||||

