

Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-4) | 54 | 6 | 41 | 0 | 64 | 26 | 56 | 246.7 | |
| (5-10) | 10 | 4 | 63 | 0 | 33 | 77 | 15 | 200.84 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | — | 9.6 | C | 12.32 | — | C NSH | ||||||||||||||
DTDE. Malkin C PIT | — | 1.2 | C | 6.67 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | 4.66 | C | 13.32 | — | C STL | ||||||||||||||
F WSH | — | 17.32 | C | -2 | — | C OTT | ||||||||||||||
LW TB | — | 15.66 | LW | 17.6 | 7 | 12:22 | 1 | 0 | 1 | 1 | C/LW DAL | |||||||||
W STL | — | 7.27 | LW | 4.66 | — | LW CAR | ||||||||||||||
DTDL. Crouse W UTA | — | 8.01 | LW | 35.93 | — | LW TB | ||||||||||||||
LW COL | — | 3 | LW | -2 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
C/RW DAL | 0 | 2 | 0 | -1 | 17:06 | 3.67 | 13 | RW | 2.66 | — | W VAN | |||||||||
RW WSH | — | 30.93 | RW | 15.34 | — | W PHI | ||||||||||||||
RW LA | — | 9.32 | RW | -2.01 | — | W VGK | ||||||||||||||
RW NYI | — | 7.6 | RW | 14.98 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:12 | 3.33 | 6.59 | D | 13.33 | — | D VAN | |||||||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:03 | -0.67 | 3.33 | D | 8.21 | — | D CAR | |||||||||
D UTA | — | 13.33 | D | 9.53 | — | D NYR | ||||||||||||||
D FLA | — | 11.33 | D | 7.33 | — | D PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | — | 25.4 | G | 20.4 | — | G COL | ||||||||||||||
G CHI | — | 6.6 | G | 10 | -3.2 | .500 | 4 | 4 | 8 | 0 | G PIT | |||||||||
| Total | 6.33 | 246.7 | 200.84 | 3.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 7 | 233.86 | 216.27 | 7 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | 1.33 | BN | 2.67 | — | C CGY | ||||||||||||||
LW MIN | — | 2.66 | BN | 4.26 | — | C TOR | ||||||||||||||
RW BOS | — | -0.4 | BN | — | — | C WSH | ||||||||||||||
W CHI | — | 3.33 | BN | 6.86 | — | C MTL | ||||||||||||||
D UTA | — | 7.92 | BN | 11 | — | LW ANA | ||||||||||||||
D VAN | — | 7.26 | BN | 10.66 | — | LW DET | ||||||||||||||
D PIT | — | 13.94 | BN | 0.93 | — | RW PIT | ||||||||||||||
D WSH | — | 16.33 | BN | 0.6 | — | RW CAR | ||||||||||||||
D CAR | — | 8.66 | BN | 0.32 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
D MTL | — | 13.33 | BN | 8.33 | — | W BOS | ||||||||||||||
D ANA | — | 16.64 | BN | 3.65 | — | D ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | — | BN | -0.6 | — | G DET | ||||||||||||||
| Total | 0 | 69.11 | 35.11 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW PIT | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
D BOS | — | — | IR | 4.33 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G VGK | — | — | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW CGY | — | 2.28 | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
W DET | — | 9.32 | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
W NJ | — | 8.93 | TAXI | 1 | — | RW NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 69.11 | 35.11 | 0 | Total | |||||||||||||||

