

Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-4) | 48 | 22 | 31 | 46 | 6 | 41 | 44 | 237.51 | |
| (5-11) | 0 | 51 | 0 | 28 | 10 | 34 | 39 | 162.12 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | — | 18.59 | C | 0.26 | -1.4 | 14:45 | -3 | 2 | 0 | 0 | C MTL | |||||||||
C TOR | — | 23.32 | C | 4.33 | 0 | 16:04 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VGK | |||||||||
C NJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:53 | 2.33 | 4.66 | C | 8 | 1.33 | 18:15 | -2 | 0 | 0 | 1 | C DAL | ||||
C/LW NJ | 0 | 2 | 0 | 0 | 24:27 | 4.99 | 6.32 | C | 0.93 | 0.33 | 12:19 | 0 | 0 | 0 | 0 | C LA | ||||
C/LW EDM | — | 4.66 | LW | 7.36 | — | OUTG. Landeskog LW COL | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 4.26 | LW | 16.66 | 4.33 | 13:52 | 1 | 0 | 0 | 1 | W CAR | |||||||||
W DAL | 0 | 2 | 0 | -3 | 19:45 | 1 | 7.33 | LW | 7.33 | 2 | 19:27 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/LW LA | ||||
W CAR | 1 | 0 | 0 | 2 | 18:32 | 5.33 | 17.99 | LW | 15.47 | 5.6 | 14:50 | 2 | 2 | 0 | 1 | C/LW ANA | ||||
OUTJ. Kyrou RW STL | — | 3.99 | RW | 8.66 | 0.33 | 15:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW BOS | |||||||||
RW BUF | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:07 | -0.4 | 6.26 | RW | 7.27 | 5.6 | 16:50 | 2 | 2 | 0 | 1 | W NJ | ||||
RW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:24 | 1.99 | 5.26 | RW | 6 | 0 | 14:07 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW LA | ||||
RW ANA | 0 | 2 | 0 | 1 | 14:21 | 5.33 | 16.92 | RW | 27.26 | 10.33 | 22:02 | -1 | 0 | 1 | 2 | C/RW DAL | ||||
D FLA | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:31 | 3.66 | 2.66 | D | 8.67 | -2.33 | 19:01 | -3 | 0 | 0 | 0 | D LA | ||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:03 | 0.33 | -0.74 | D | 4 | 0.67 | 23:53 | -1 | 0 | 0 | 0 | D VGK | ||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 28:56 | 3.33 | 4.99 | D | 10.33 | — | D OTT | |||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:58 | 1 | 5.66 | D | 3.19 | 1 | 18:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | D LA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | 1 | 26 | 24 | 2 | .923 | 7.8 | 5.8 | G | 10.4 | — | G NYR | |||||||||
G TB | 1 | 32 | 29 | 3 | .906 | 9 | 20.8 | G | 16 | — | G COL | |||||||||
| Total | 45.69 | 237.51 | 162.12 | 27.79 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 46.09 | 234.48 | 212.09 | 51.13 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | 4.26 | BN | 5.6 | — | C COL | ||||||||||||||
C SEA | — | 13.19 | BN | 20.33 | — | C NYI | ||||||||||||||
LW EDM | — | -0.4 | BN | 3.32 | — | C CGY | ||||||||||||||
RW TOR | — | 27.79 | BN | 17.85 | 4.93 | 11:37 | 1 | 2 | 0 | 1 | C MTL | |||||||||
C/RW SJ | — | 18 | BN | 7.66 | — | C SEA | ||||||||||||||
W NYI | — | 7.66 | BN | — | — | C/RW LA | ||||||||||||||
DTDB. Boeser W VAN | — | 15.67 | BN | 8.33 | 7 | 17:06 | 2 | 0 | 2 | 0 | W TB | |||||||||
D CBJ | — | 5.33 | BN | 8.1 | — | D CGY | ||||||||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:52 | 0 | 0.33 | BN | 15.84 | 3.34 | 27:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WSH | ||||
IRA. Fox D NYR | — | 2.93 | BN | 8.33 | 6 | 18:25 | 1 | 0 | 0 | 1 | D WSH | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NYI | — | 6.92 | BN | -1.2 | -1.2 | .792 | 5 | 19 | 24 | 0 | G LA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 12.8 | BN | ||||||||||||
| Total | 5.2 | 38.02 | 94.16 | 20.07 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | 2.99 | — | C/LW CGY | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | — | — | G NYI | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 1 | 19 | 16 | 3 | .842 | 5.2 | 5.2 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | 0.33 | TAXI | |||||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D SJ | — | 1.99 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 5.2 | 38.02 | 94.16 | 20.07 | Total | |||||||||||||||

