

Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-14) | 38 | 50 | -1 | 68 | -1 | 55 | 2 | 211.75 | |
| (5-11) | 0 | 64 | 4 | 12 | 8 | 49 | 22 | 159.08 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 0 | 0 | 2 | 1 | 13:35 | 2.27 | 24.86 | C | 5.26 | — | C FLA | |||||||||
C/LW PHI | 2 | 1 | 0 | 2 | 18:47 | 11.33 | 16.59 | C | 3.66 | — | C/LW VGK | |||||||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:24 | 0.99 | 11.65 | C | 2.67 | 1.34 | 18:06 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CAR | ||||
C SJ | 0 | 1 | 0 | 2 | 20:00 | 5.99 | 15.18 | C | 12.67 | — | C MTL | |||||||||
LW BUF | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:28 | -0.33 | 2 | LW | 13.27 | 6.27 | 15:50 | 1 | 2 | 0 | 1 | LW CAR | ||||
LW LA | 0 | 1 | 2 | 1 | 24:33 | 3.93 | 3.25 | LW | 1.85 | -1.67 | 18:53 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW NYI | ||||
LW NSH | 0 | 1 | 0 | -1 | 15:37 | 1.33 | 11.26 | LW | 18.26 | — | LW TOR | |||||||||
C/LW BOS | 0 | 1 | 4 | -1 | 17:22 | 2.2 | 8.52 | LW | 19.92 | — | LW ANA | |||||||||
RW PIT | 1 | 1 | 2 | 1 | 16:15 | 6.6 | 20.93 | RW | 14.65 | 5.67 | 17:06 | 2 | 0 | 0 | 1 | W SJ | ||||
RW NSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:52 | -0.33 | 2.67 | RW | 9.66 | 1.66 | 19:02 | -1 | 0 | 1 | 0 | RW NYI | ||||
W COL | — | 12 | RW | — | — | OUTC. Garland RW VAN | ||||||||||||||
OUTT. Moore W LA | — | 2.67 | RW | 3.33 | — | W TOR | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 2 | 0 | 2 | 22:31 | 9 | 13.6 | D | 2.13 | — | D TOR | |||||||||
D OTT | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:49 | 4.33 | 16 | D | 14.25 | — | D CBJ | |||||||||
D BUF | 1 | 1 | 2 | 0 | 25:49 | 10.26 | 15.26 | D | 5.99 | 1.33 | 23:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DAL | ||||
D OTT | 1 | 0 | 0 | 1 | 28:50 | 7.67 | 24.32 | D | 1.13 | -3 | 17:27 | -3 | 0 | 0 | 0 | RW/D CHI | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 4 | G | 2.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | ||||
G MIN | 0 | 33 | 30 | 3 | .909 | 3 | 10.6 | G | 2.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CGY | ||||
| Total | 68.24 | 211.75 | 159.08 | 11.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 73.24 | 231.49 | 175.81 | 35.33 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW VGK | — | -0.67 | BN | 4.59 | 1 | 10:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW PHI | |||||||||
C/LW CBJ | — | 1.66 | BN | 10.93 | — | W MTL | ||||||||||||||
RW SEA | — | 0.33 | BN | 2.66 | — | D SEA | ||||||||||||||
IRT. Terry RW ANA | — | 17.33 | BN | -1 | — | D CAR | ||||||||||||||
W MTL | — | 1.93 | BN | 13.45 | 3.93 | 27:32 | -1 | 2 | 1 | 0 | D VGK | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | 8.53 | BN | 10.8 | 10.8 | .929 | 2 | 26 | 28 | 1 | G CAR | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D SEA | — | 4.33 | BN | |||||||||||||||||
D UTA | — | 2.66 | BN | |||||||||||||||||
D MTL | — | 6.32 | BN | |||||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:07 | 0.66 | -2.01 | BN | ||||||||||||
OUTZ. Parekh D CGY | — | 2.33 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MTL | — | 4.8 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 8.32 | 55.48 | 35.76 | 19.06 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | 0 | 1 | 0 | 2 | 23:53 | 5.33 | 7.99 | IR | — | — | LW VAN | |||||||||
C/LW SEA | — | — | IR | — | — | W CAR | ||||||||||||||
OUTP. Kane RW DET | — | — | IR | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
IRZ. Hyman W EDM | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
D TOR | — | 4.33 | IR | — | — | W CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | — | — | D CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G CAR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | 9.65 | 3.33 | 15:36 | 1 | 0 | 1 | 0 | D CHI | |||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D DET | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:54 | 2.33 | 4.33 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 8.32 | 55.48 | 35.76 | 19.06 | Total | |||||||||||||||

