

Week 16 '24-25 Mon 1/20-Sun 1/26 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-13) | 47 | 49 | 17 | 39 | 10 | 53 | 5 | 220.55 | |
| (11-9) | 35 | 25 | 18 | 86 | 12 | 33 | 14 | 223.94 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C SJ | — | 6 | C | 5.66 | -0.67 | 18:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | C CGY | |||||||||
C FLA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:55 | -0.34 | 9.92 | C | 20.33 | -1 | 15:14 | -1 | 0 | 0 | 0 | C UTA | ||||
C BOS | 0 | 1 | 2 | 1 | 14:52 | 4.26 | 8.19 | C | 8.93 | 6 | 19:28 | 0 | 0 | 0 | 1 | C OTT | ||||
C MTL | — | 12.27 | C | 4.65 | — | RW WSH | ||||||||||||||
LW CAR | — | 7.31 | LW | 2.66 | -1.67 | 17:54 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW ANA | |||||||||
C/LW FLA | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:25 | 2 | 15.26 | LW | 5.27 | — | W BOS | |||||||||
W FLA | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:25 | -1 | 13.93 | LW | 9 | 0 | 13:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | W VGK | ||||
LW VAN | — | 6 | LW | 0.67 | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW NYI | — | 8.65 | RW | 6.92 | 0.66 | 10:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW MIN | |||||||||
RW NSH | — | 9.33 | RW | -0.01 | — | W VAN | ||||||||||||||
LW LA | — | 0.59 | RW | 1 | 0 | 13:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW COL | |||||||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:58 | 0.33 | 0.66 | RW | 9.33 | — | RW NJ | |||||||||
D NJ | — | 7.88 | D | 14.65 | 3 | 24:22 | 2 | 0 | 0 | 0 | D FA | |||||||||
D STL | — | 5.6 | D | 10 | — | D VAN | ||||||||||||||
D SEA | — | 1.99 | D | 12.66 | 0.33 | 23:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
OUTT. Harley D DAL | — | 12 | D | 0.66 | — | D PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | 13 | G | 10.6 | 7.6 | .892 | 4 | 33 | 37 | 1 | G COL | |||||||||
G CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 14.6 | G | 10 | — | G EDM | |||||||||
| Total | 5.25 | 220.55 | 223.94 | 14.25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 6.59 | 199.21 | 202.49 | 18.86 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | 13.65 | BN | 6.67 | — | C STL | ||||||||||||||
C WSH | — | 1.66 | BN | 0.27 | 1.27 | 16:41 | -1 | 2 | 0 | 0 | C BUF | |||||||||
C CAR | — | 17.93 | BN | 12 | — | C PIT | ||||||||||||||
LW NJ | — | -1.34 | BN | 8.58 | — | LW TB | ||||||||||||||
LW NYI | — | 11.93 | BN | 4.33 | — | LW DET | ||||||||||||||
RW PHI | — | 1 | BN | 5.33 | — | IRC. Smith LW NSH | ||||||||||||||
W SJ | — | -0.08 | BN | 9.91 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
W MTL | — | 12.59 | BN | 7.19 | — | IRJ. Benn C/LW DAL | ||||||||||||||
D TOR | — | 12.92 | BN | 6.65 | — | RW PHI | ||||||||||||||
D STL | — | 11.94 | BN | 7.91 | — | RW CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | — | 10 | BN | 17.52 | — | D ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 20.8 | — | G BOS | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 36.7 | 26.37 | 1.27 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW TOR | — | 10 | IR | — | — | C TOR | ||||||||||||||
RW CAR | — | — | IR | — | — | C NSH | ||||||||||||||
RW BOS | — | 0.33 | IR | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
| IR | — | — | RW PIT | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW NYI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PIT | — | 0.2 | TAXI | — | — | LW COL | ||||||||||||||
| TAXI | 10.83 | — | OUTZ. L'Heureux RW NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D UTA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 36.7 | 26.37 | 1.27 | Total | |||||||||||||||

