

Week 8 '24-25 Mon 11/25-Sun 12/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-11) | 46 | 26 | 39 | 0 | 55 | 34 | 40 | 241.89 | |
| (7-13) | 58 | 0 | 31 | 0 | 63 | 42 | 24 | 218.14 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | — | 15.59 | C | 6.33 | 0.33 | 17:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | C DET | |||||||||
C/RW DAL | 0 | 0 | 0 | 2 | 15:08 | 2.33 | 14.33 | C | 20.59 | — | C FLA | |||||||||
C TB | — | 1.99 | C | 14.53 | — | C CAR | ||||||||||||||
F CHI | 0 | 1 | 2 | -1 | 14:34 | 3.27 | 15.53 | C | 17.33 | 3 | 18:20 | -1 | 0 | 2 | 0 | C MTL | ||||
LW FLA | — | 11.92 | LW | 5.65 | — | LW CAR | ||||||||||||||
RW WPG | 1 | 1 | 0 | 1 | 11:49 | 7 | 8.32 | LW | 22.59 | — | LW NYI | |||||||||
LW WSH | — | 7.5 | LW | 5.33 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
W UTA | — | -0.35 | LW | 1.6 | -0.73 | 10:33 | -2 | 2 | 0 | 0 | LW VAN | |||||||||
RW MTL | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:10 | -1 | 7.76 | RW | 4.32 | — | RW NYI | |||||||||
RW BOS | 1 | 0 | 0 | -1 | 19:33 | 2.66 | 11.32 | RW | 15.39 | — | W FLA | |||||||||
LW CAR | — | 2.66 | RW | 22.26 | 9 | 22:34 | 2 | 0 | 3 | 0 | RW ANA | |||||||||
OUTY. Chinakhov LW CBJ | — | 4 | RW | 13 | -1 | 13:03 | -1 | 0 | 0 | 0 | C SJ | |||||||||
D PIT | — | 14.66 | D | 7.6 | — | D NJ | ||||||||||||||
D BOS | 0 | 0 | 2 | 2 | 19:47 | 3.27 | 15.13 | D | 13 | — | D STL | |||||||||
D BOS | 2 | 0 | 0 | 4 | 23:00 | 14.67 | 18 | D | 13.59 | — | D COL | |||||||||
D DET | 0 | 0 | 2 | -1 | 19:41 | 1.6 | 1.6 | D | 12.33 | 6 | 20:22 | 1 | 0 | 2 | 0 | D DAL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRA. Hill G VGK | — | 12 | G | 16.4 | 7.6 | .903 | 3 | 28 | 31 | 1 | G CBJ | |||||||||
G VAN | 1 | 31 | 27 | 4 | .871 | 6.4 | 29.4 | G | 5 | — | G CGY | |||||||||
| Total | 40.2 | 241.89 | 218.14 | 24.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 41.2 | 263.5 | 225.51 | 25.93 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 4.25 | BN | 12.31 | — | C SJ | ||||||||||||||
C BUF | — | -0.67 | BN | 8.86 | — | C WSH | ||||||||||||||
C WSH | — | 8.99 | BN | 1.66 | — | C BOS | ||||||||||||||
LW WPG | — | 5.98 | BN | 5.52 | — | LW LA | ||||||||||||||
LW TB | — | 14.66 | BN | 7 | — | LW TOR | ||||||||||||||
RW WSH | — | 21.26 | BN | 5.6 | — | RW NSH | ||||||||||||||
RW LA | — | 21.92 | BN | 9.33 | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW CGY | — | 1.26 | BN | 2.99 | — | W SJ | ||||||||||||||
D FLA | — | 10.33 | BN | 3.59 | — | D TOR | ||||||||||||||
D COL | — | 8.33 | BN | 6.53 | — | D TB | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D SEA | — | 16.99 | BN | -0.8 | — | G NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G UTA | — | 6.8 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 70.49 | 80.09 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW MIN | — | — | IR | 3.26 | — | C SEA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PHI | — | — | IR | — | — | C/LW COL | ||||||||||||||
| IR | — | — | W NYI | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D FLA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G CAR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G CAR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 70.49 | 80.09 | 0 | Total | |||||||||||||||

