

Week 25 '23-24 Mon 4/1-Sun 4/7 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
#3 (14-7) | 34 | 28 | 43 | 25 | 29 | 48 | 32 | 238.53 | |
#1 (16-5) | 46 | 50 | 24 | 39 | 41 | 35 | 39 | 273.42 | |
Final Championship |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | 0 | 1 | 0 | -1 | 17:04 | 1 | 4.33 | C | 6.67 | 1.67 | 16:19 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW FA | ||||
C TOR | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:41 | 4.34 | 16.34 | C | 6 | 0.34 | 19:01 | -1 | 2 | 0 | 0 | C STL | ||||
C NJ | 1 | 0 | 0 | -1 | 24:59 | 1.33 | 7.33 | C | 1.66 | 0.66 | 14:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VAN | ||||
C/LW NJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 24:47 | 2.33 | 9.66 | C | 9.31 | 3.99 | 13:24 | 0 | 5 | 0 | 0 | C UTA | ||||
C/LW EDM | 0 | 0 | 2 | -1 | 19:40 | 0.33 | 9.32 | LW | 4.66 | 2.67 | 12:42 | 1 | 2 | 1 | 0 | LW NYI | ||||
C/LW EDM | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:05 | -1 | 9.67 | LW | 12 | 5 | 22:22 | 0 | 0 | 1 | 1 | LW NYR | ||||
C/LW WSH | 0 | 3 | 0 | 2 | 15:32 | 5.66 | 9.65 | LW | 2.33 | 1.33 | 18:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW TOR | ||||
LW DAL | 0 | 1 | 2 | 0 | 16:17 | 2.33 | 2.99 | LW | 8.33 | 2.33 | 17:46 | -1 | 0 | 0 | 1 | RW UTA | ||||
RW MIN | — | 9.98 | RW | 5 | 2.67 | 12:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW SEA | |||||||||
RW TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:04 | 0.67 | 4.34 | RW | ||||||||||||
RW VAN | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:20 | 2.66 | 6.66 | RW | ||||||||||||
RW NYR | 1 | 1 | 0 | 1 | 18:40 | 4.66 | 5.32 | RW | ||||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:12 | 1.67 | 3.67 | D | 11.99 | -1.33 | 19:34 | -2 | 2 | 0 | 0 | D EDM | ||||
D TOR | 0 | 1 | 0 | -1 | 23:14 | 2.33 | 5.99 | D | 7.33 | -0.67 | 20:00 | -2 | 0 | 0 | 0 | D TOR | ||||
D NYR | 0 | 2 | 0 | 0 | 29:39 | 4 | 11.66 | D | 4.01 | 2.01 | 18:55 | 0 | 0 | 0 | 0 | D BOS | ||||
D NJ | 0 | 1 | 0 | -1 | 32:49 | 1 | 5.67 | D | 9 | -1.33 | 16:27 | -3 | 12 | 0 | 0 | D EDM | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 12.4 | G | 12.6 | 5.4 | .850 | 3 | 17 | 20 | 1 | G NYR | |||||||||
G TB | 1 | 29 | 28 | 1 | .966 | 9.6 | 9.8 | G | -0.8 | -0.8 | .840 | 4 | 21 | 25 | 0 | G TOR | ||||
Total | 42.91 | 238.53 | 273.42 | 23.94 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 43.24 | 198.76 | 187.9 | 28.07 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 9.98 | BN | 11.34 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C DET | — | 15.33 | BN | 0.99 | — | LW CHI | ||||||||||||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:49 | 0.33 | 7.32 | BN | 10.32 | — | LW FLA | |||||||||
C DET | — | — | BN | 10.99 | — | LW WSH | ||||||||||||||
DTDW. Eklund C/LW SJ | — | 10 | BN | 8.66 | — | LW COL | ||||||||||||||
RW STL | — | 11.65 | BN | 8.67 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
RW ANA | — | 11.32 | BN | 5.67 | — | RW DET | ||||||||||||||
RW BUF | — | 14 | BN | 13.64 | — | RW PIT | ||||||||||||||
W CAR | — | 3.67 | BN | 9.32 | — | RW DAL | ||||||||||||||
D FLA | — | 11.67 | BN | 2.32 | — | RW STL | ||||||||||||||
DTDO. Power D BUF | — | 10.34 | BN | 4 | — | D COL | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | -0.6 | BN | 20 | — | DTDK. Letang D PIT | ||||||||||||||
BN | 7.99 | — | D VGK | |||||||||||||||||
BN | 13.99 | — | D NYI | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | 5.4 | — | G WSH | |||||||||||||||||
Total | 1.66 | 24.92 | 11.99 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D FLA | — | 3.66 | IR | — | — | C BOS | ||||||||||||||
D ANA | — | — | IR | — | — | RW FA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PHI | — | — | IR | — | — | RW TOR | ||||||||||||||
IR | 2 | — | W WPG | |||||||||||||||||
IR | 2.33 | — | D ANA | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW BUF | — | 8 | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | — | — | C DET | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | LW BOS | ||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 26:23 | 1.33 | 2.33 | TAXI | ||||||||||||
Total | 1.66 | 24.92 | 11.99 | 0 | Total |