

Week 17 '23-24 Mon 1/29-Sun 2/11 | ||||||||||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-16) | 17 | 18 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 19 | 3 | 11 | 13 | 44 | 10 | 158.48 | |
| (12-9) | 8 | 7 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 26 | -1 | 23 | 4 | 41 | 11 | 133.8 | |
| Final Division Game | ||||||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | — | 5.99 | C | -0.01 | — | C TB | ||||||||||||||
C NSH | — | 5.99 | C | 3.99 | — | C TOR | ||||||||||||||
C CBJ | — | 0.66 | C | 3.01 | — | C FLA | ||||||||||||||
C STL | 1 | 3 | 0 | 0 | 18:20 | 6.33 | 8.33 | C | 1.66 | — | C UTA | |||||||||
IRJ. Benn C/LW DAL | — | 2.99 | LW | 2.67 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
LW SJ | — | 1.67 | LW | 8.99 | — | LW FLA | ||||||||||||||
OUTB. Hagel LW TB | — | 12.01 | LW | 7 | — | RW LA | ||||||||||||||
IRC. Smith LW NSH | — | 5.99 | LW | 3.99 | — | W UTA | ||||||||||||||
W VAN | — | 3.32 | RW | 9.32 | 2 | 18:55 | 1 | 0 | 0 | 0 | W MTL | |||||||||
RW PHI | — | 5.66 | RW | 2.66 | — | RW VGK | ||||||||||||||
RW EDM | — | 2.99 | RW | 7.34 | — | RW CAR | ||||||||||||||
RW MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:28 | 0.33 | 0.33 | RW | 1.67 | — | W DET | |||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 1 | 25:52 | 3.67 | 11.67 | D | 2.66 | — | OUTV. Hedman D TB | |||||||||
D CAR | — | 6 | D | 11.66 | — | OUTT. Chabot D OTT | ||||||||||||||
D BUF | — | 0.66 | D | 5.67 | — | D DET | ||||||||||||||
D PHI | — | 0.99 | D | 3.67 | -0.33 | 24:12 | -1 | 2 | 0 | 0 | DTDK. Guhle D MTL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | — | 24.2 | G | 15.4 | — | IRT. Jarry G PIT | ||||||||||||||
G BUF | — | 9 | G | 15.8 | 9.2 | .939 | 2 | 31 | 33 | 1 | G VAN | |||||||||
| Total | 10.33 | 158.48 | 133.8 | 10.87 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 10.33 | 151.21 | 124.82 | 11.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 8.32 | BN | 1.67 | — | LW UTA | ||||||||||||||
C BUF | — | 9.99 | BN | 3 | — | LW MIN | ||||||||||||||
C PIT | — | 7.34 | BN | -2.34 | — | LW VAN | ||||||||||||||
LW ANA | — | 12.67 | BN | 5.33 | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
LW DET | — | 3.66 | BN | 1.33 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 4.32 | BN | 3.33 | — | IRK. Kakko RW SEA | ||||||||||||||
RW CHI | — | 1.33 | BN | 5.66 | — | D SEA | ||||||||||||||
RW NJ | — | -0.01 | BN | 2 | — | D SEA | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | 3.34 | BN | 7.01 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D FA | — | 4.33 | BN | — | — | D NYI | ||||||||||||||
D ANA | — | 6.33 | BN | — | — | D DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 14.4 | BN | 11.4 | — | G OTT | ||||||||||||||
| Total | 0 | 26.32 | 17.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W BOS | — | — | IR | 5.66 | — | C COL | ||||||||||||||
| IR | — | — | C VAN | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
LW EDM | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW FLA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D SJ | — | 3.34 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 26.32 | 17.4 | 0 | Total | |||||||||||||||

