

Week 19 '22-23 Mon 2/13-Sun 2/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-9) | 38 | 30 | 6 | 37 | 14 | 20 | 10 | 155.05 | |
| (12-9) | 33 | 39 | 30 | 18 | 32 | 55 | 10 | 217.05 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C DET | 1 | 3 | 0 | 2 | 19:14 | 8.67 | 12.67 | C | 10.33 | — | C PIT | |||||||||
C/LW WSH | 0 | 0 | 0 | -3 | 13:56 | -2.67 | 2.33 | C | 8.66 | — | C LA | |||||||||
| C | 13.01 | 4.66 | 22:16 | 0 | 0 | 1 | 1 | C/LW CBJ | ||||||||||||
| C | 9.33 | 2 | 14:55 | 0 | 0 | 0 | 0 | C UTA | ||||||||||||
C/LW FLA | 0 | 0 | 0 | -4 | 15:09 | -3.67 | -1 | LW | 6.67 | — | LW FA | |||||||||
LW OTT | 1 | 2 | 2 | 3 | 15:45 | 6.67 | 24.34 | LW | 3.99 | 0.33 | 9:38 | 0 | 5 | 0 | 0 | LW FA | ||||
| LW | 13.66 | 3 | 17:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW UTA | ||||||||||||
| LW | 5.34 | -0.33 | 20:30 | -3 | 0 | 1 | 0 | W EDM | ||||||||||||
RW TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:34 | -0.67 | 4 | RW | 3.66 | — | RW FA | |||||||||
| RW | 8.66 | -0.66 | 14:10 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW NSH | ||||||||||||
| RW | 1.01 | — | RW VAN | |||||||||||||||||
| RW | 2.67 | — | LW STL | |||||||||||||||||
OUTC. Makar D COL | — | 1.66 | D | 9.66 | — | D BOS | ||||||||||||||
D BUF | 0 | 1 | 0 | -1 | 24:20 | 2 | 14 | D | 6.31 | 0.99 | 20:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | D SJ | ||||
| D | 10.32 | — | D WSH | |||||||||||||||||
| D | 13.67 | — | D BUF | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -0.8 | G | 18 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G UTA | ||||
| G | 5.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G UTA | ||||||||||||
| Total | 10.33 | 155.05 | 217.05 | 9.99 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 17.34 | 155.55 | 171.98 | 13.98 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | — | -1.67 | BN | 6.65 | — | C LA | ||||||||||||||
C PIT | — | -3.33 | BN | 4 | — | DTDA. Cirelli C TB | ||||||||||||||
C FA | — | 0.66 | BN | 6 | — | LW FA | ||||||||||||||
C CAR | — | 6.67 | BN | 13 | — | LW LA | ||||||||||||||
C MTL | — | 2.99 | BN | 6.33 | — | LW BOS | ||||||||||||||
LW VGK | — | 5.32 | BN | 10.66 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
LW NYR | — | 1 | BN | 6.66 | — | RW WSH | ||||||||||||||
LW DET | — | 9.32 | BN | 4 | — | D BOS | ||||||||||||||
LW FLA | — | 9.65 | BN | 2.33 | — | D NJ | ||||||||||||||
RW FA | — | 2 | BN | 5 | — | D CGY | ||||||||||||||
RW UTA | — | 2.99 | BN | 9.01 | — | D UTA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W OTT | — | 7 | BN | 9 | — | G DAL | ||||||||||||||
W SJ | — | 6 | BN | |||||||||||||||||
W PIT | — | 14.32 | BN | |||||||||||||||||
W FLA | — | 7.32 | BN | |||||||||||||||||
D CHI | — | 6.99 | BN | |||||||||||||||||
D FA | — | 10.01 | BN | |||||||||||||||||
D FLA | — | 6.99 | BN | |||||||||||||||||
D VAN | — | 6.33 | BN | |||||||||||||||||
D FLA | — | 7.01 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
G FA | — | 10.6 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 28.98 | 26.13 | 2.66 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | — | 4 | IR | — | — | IRJ. Toews C WPG | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SEA | — | — | IR | — | — | RW FA | ||||||||||||||
G LA | — | — | IR | — | — | RW FA | ||||||||||||||
| IR | 3 | 3 | 22:15 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||||||||||
| IR | — | — | D SJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D MTL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | 2.66 | — | DTDP. Holmberg C TB | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 2.66 | TAXI | -0.34 | -0.34 | 14:51 | -1 | 0 | 0 | 0 | C STL | |||||||||
IRK. Guhle D MTL | — | — | TAXI | 7 | — | LW LA | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | 2 | — | D NSH | ||||||||||||||
| Total | 0 | 28.98 | 26.13 | 2.66 | Total | |||||||||||||||

