

Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FA | 0 | 2 | 0 | 1 | 19:03 | 4 | 8.32 | C | 0.65 | — | C LA | |||||||||
C COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:42 | 0.66 | 7.65 | C | -1.34 | -1 | 17:59 | -1 | 0 | 0 | 0 | C WPG | ||||
C STL | — | 1.33 | C | 9 | — | C LA | ||||||||||||||
DTDR. Hintz C DAL | — | 13 | C | 6.33 | 0.66 | 16:55 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW FLA | |||||||||
LW SJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:39 | -0.67 | 7 | LW | 3.65 | -0.01 | 16:07 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW FA | ||||
LW CGY | — | 3.66 | LW | -2.01 | 0 | 11:20 | -1 | 0 | 1 | 0 | C/LW SEA | |||||||||
C NYI | — | 10 | LW | 7.67 | — | LW NSH | ||||||||||||||
LW FA | 1 | 0 | 0 | 1 | 21:36 | 2.99 | 4.33 | LW | 11 | — | DTDZ. Hyman W EDM | |||||||||
RW BOS | — | 11 | RW | 11.33 | 1.66 | 15:24 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW FA | |||||||||
C/LW ANA | — | -0.67 | RW | 1.66 | — | LW LA | ||||||||||||||
W NJ | 1 | 0 | 2 | 0 | 20:59 | 2.67 | 8.33 | RW | 7.66 | — | RW VAN | |||||||||
RW OTT | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:09 | 1.67 | 10.34 | RW | 7.66 | — | LW LA | |||||||||
D LA | — | 8.66 | D | 9 | — | D BOS | ||||||||||||||
D COL | — | 1.33 | D | 9.34 | — | D UTA | ||||||||||||||
D WSH | — | 13.33 | D | 7.99 | -0.67 | 29:29 | -2 | 0 | 0 | 0 | D BUF | |||||||||
D UTA | — | 1.67 | D | 4.32 | 0.66 | 21:39 | -1 | 0 | 0 | 0 | D OTT | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | -0.2 | G | -3 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | |||||||||
G FA | — | -2.2 | G | 9.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G UTA | |||||||||
Total | 11.32 | 103.2 | 175.6 | 1.3 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 11.99 | 115.42 | 167.71 | 2.98 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | 3.34 | BN | -2.34 | — | C PIT | ||||||||||||||
IRK. Dach C MTL | — | 0.32 | BN | 5.67 | — | C TB | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | BN | 2 | — | C FA | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 0.99 | BN | 3.01 | — | OUTB. McGinn LW FA | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | -0.34 | BN | 13 | — | LW FA | ||||||||||||||
D CGY | — | 8.33 | BN | 0.98 | — | LW BOS | ||||||||||||||
D LA | — | — | BN | 0.99 | — | DTDD. Holloway LW STL | ||||||||||||||
BN | 14 | — | RW UTA | |||||||||||||||||
BN | 1.65 | — | D SJ | |||||||||||||||||
BN | 12.99 | — | D CAR | |||||||||||||||||
BN | 11.33 | — | D CGY | |||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | 25.6 | — | G DAL | |||||||||||||||||
Total | 0 | 16.32 | 32.95 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CAR | — | — | IR | — | — | C DET | ||||||||||||||
RW FA | — | — | IR | — | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
RW OTT | — | — | IR | — | — | RW FA | ||||||||||||||
D WSH | — | — | IR | — | — | RW FA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | IR | — | — | RW FA | ||||||||||||||
IR | — | — | RW STL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
TAXI | 0.66 | — | DTDN. Aman C VAN | |||||||||||||||||
TAXI | 7.65 | — | LW TB | |||||||||||||||||
TAXI | 4.31 | — | D NSH | |||||||||||||||||
TAXI | 5.33 | — | D FA | |||||||||||||||||
Total | 0 | 16.32 | 32.95 | 0 | Total |