

Week 18 '21-22 Mon 2/7-Sun 2/13 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(3-18) | 19 | 14 | 8 | 17 | 12 | 10 | 18 | 96.82 | |
(18-3) | 6 | 33 | 26 | 19 | 24 | 28 | 12 | 147.88 | |
Final Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | — | 4.33 | C | 4 | 4 | 17:45 | 2 | 2 | 1 | 0 | C COL | |||||||||
C TB | — | 3.66 | C | 5.67 | — | C TB | ||||||||||||||
C BUF | — | — | C | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C FLA | — | — | C | 5 | 0.33 | 17:05 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW OTT | |||||||||
LW FA | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:46 | 2.66 | 3.32 | LW | 3.33 | -0.67 | 13:43 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW FA | ||||
LW TB | 1 | 0 | 0 | 2 | 20:36 | 4.33 | 12.99 | LW | 4.33 | — | W FA | |||||||||
C TB | 0 | 1 | 5 | 1 | 21:37 | 3.33 | 14 | LW | 3.99 | 1 | 15:22 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CHI | ||||
RW WPG | — | — | LW | 7.34 | — | LW MIN | ||||||||||||||
C CGY | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:45 | 3 | 6.67 | RW | 4.99 | 1.33 | 14:44 | 1 | 0 | 0 | 0 | LW MTL | ||||
LW MIN | — | 1.33 | RW | 5 | — | RW SJ | ||||||||||||||
RW FA | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:44 | 0.33 | -0.67 | RW | 5.33 | -2 | 18:16 | -3 | 0 | 0 | 0 | W MTL | ||||
RW BOS | — | 8.01 | RW | 5.99 | — | RW DET | ||||||||||||||
D NSH | — | 6.33 | D | 2.66 | -0.33 | 24:01 | -3 | 0 | 0 | 0 | D STL | |||||||||
DTDT. Chabot D OTT | 0 | 0 | 0 | 2 | 21:04 | 4.33 | 14.34 | D | 6.33 | — | D SJ | |||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | -3 | 27:30 | -2.67 | -0.01 | D | 5.67 | — | D FLA | |||||||||
D OTT | 0 | 0 | 4 | 0 | 20:46 | 2.33 | 9.65 | D | 14.35 | — | D DET | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | G | 0.4 | — | G OTT | ||||||||||||||
G DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 14.2 | G | 20.2 | 8.6 | .933 | 2 | 28 | 30 | 1 | G PIT | ||||
Total | 17.64 | 96.82 | 147.88 | 12.26 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 29.77 | 152.31 | 132.94 | 15.26 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | BN | 3.33 | — | RW FA | ||||||||||||||
LW FA | — | 5.67 | BN | 3.99 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
D STL | — | 6.67 | BN | 1.99 | — | D BOS | ||||||||||||||
DTDJ. Morrissey D WPG | — | 4.33 | BN | 7.01 | — | D CBJ | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D CGY | — | 8.34 | BN | — | — | G FLA | ||||||||||||||
Total | 8.79 | 100.29 | 22.06 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | 1.66 | IR | 3 | — | C FA | ||||||||||||||
LW CHI | — | 5.67 | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:47 | 0 | 4.66 | IR | — | — | G FA | |||||||||
LW FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW LA | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTB. Byram D BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 1 | 32 | 29 | 3 | .906 | 7.8 | 7.8 | IR | ||||||||||||
G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:43 | 1.66 | 9.32 | TAXI | 2.65 | — | LW NYI | |||||||||
C PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:47 | -0.67 | -0.67 | TAXI | 4.99 | — | IRA. Copp LW DET | |||||||||
LW TB | — | 8.33 | TAXI | 6.67 | — | LW MIN | ||||||||||||||
C/LW FA | — | 2.65 | TAXI | 6.66 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
D FA | — | 3.33 | TAXI | 1.67 | — | RW MIN | ||||||||||||||
D BOS | — | 6.99 | TAXI | 10 | — | W WPG | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | — | 17.2 | TAXI | 2.33 | — | DTDZ. Hyman W EDM | ||||||||||||||
G SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 20.8 | TAXI | 5.01 | — | D TB | |||||||||
G ANA | — | 7 | TAXI | 1.99 | — | D CAR | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | — | — | TAXI | 9.4 | — | G FA | ||||||||||||||
Total | 8.79 | 100.29 | 22.06 | 0 | Total |