

Week 12 '21-22 Mon 12/27-Sun 1/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-16) | 0 | 19 | 11 | 44 | 1 | 41 | 17 | 132.96 | |
| (8-13) | 0 | 5 | 17 | 36 | 5 | 14 | 18 | 95.52 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FA | 1 | 0 | 2 | 0 | 18:32 | 4 | 15.33 | C | 6.33 | — | C FA | |||||||||
C COL | — | — | C | 2 | — | C PIT | ||||||||||||||
C NYI | — | 8.34 | C | 4.66 | — | C CAR | ||||||||||||||
RW TOR | — | -1 | C | 0.99 | — | C FA | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 6.32 | LW | 12.32 | — | LW WPG | ||||||||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:12 | 1.67 | 1.67 | LW | 1 | — | W NYI | |||||||||
LW PIT | 0 | 2 | 0 | 0 | 14:15 | 2.33 | 2.33 | LW | 0.67 | — | LW OTT | |||||||||
W NJ | 0 | 3 | 0 | 0 | 18:45 | 6.67 | 12.33 | LW | 2.33 | 0 | 17:09 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW FA | ||||
LW VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:03 | 0.67 | 8 | RW | 0.31 | -0.01 | 16:17 | -1 | 0 | 0 | 0 | W PIT | ||||
RW BOS | — | 11.32 | RW | 15 | 6.33 | 19:25 | 2 | 0 | 2 | 1 | LW FA | |||||||||
W BOS | — | 10.34 | RW | 15.99 | 7.33 | 18:12 | 2 | 0 | 1 | 1 | W FLA | |||||||||
LW FA | 1 | 0 | 0 | -2 | 15:29 | 0.34 | 7.33 | RW | 10.99 | 3.33 | 17:03 | 1 | 0 | 0 | 1 | F CGY | ||||
DTDD. Doughty D LA | — | 7.66 | D | 4 | 1.67 | 21:35 | 0 | 2 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:49 | 1.33 | 1.33 | D | 8.33 | — | D FLA | |||||||||
D CGY | — | 15.33 | D | 4.33 | 4.33 | 24:43 | 2 | 0 | 1 | 0 | D COL | |||||||||
D MTL | — | 12.33 | D | 0.67 | — | D NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | 12.2 | G | 8.6 | -4.8 | .647 | 6 | 11 | 17 | 0 | G FA | |||||||||
G SEA | — | 1.8 | G | 1.8 | — | G FA | ||||||||||||||
| Total | 17.01 | 132.96 | 95.52 | 18.18 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 38.93 | 164.55 | 111.98 | 28.99 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW SJ | — | 3 | BN | 5.66 | -2.33 | 23:15 | -3 | 0 | 0 | 0 | C FA | |||||||||
LW CGY | — | 15.66 | BN | -1.34 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
D STL | 1 | 0 | 0 | -1 | 26:14 | 4 | 4.33 | BN | 4.67 | 4.67 | 18:11 | 1 | 0 | 1 | 0 | D NJ | ||||
D SEA | — | 4.66 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | 11.4 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 23.92 | 74.64 | 2.73 | 3 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | — | — | IR | — | — | LW BUF | ||||||||||||||
C PHI | — | — | IR | 3.67 | — | RW FA | ||||||||||||||
OUTR. Hintz C DAL | — | — | IR | — | — | W FA | ||||||||||||||
RW MTL | — | -1.34 | IR | 4.32 | — | W OTT | ||||||||||||||
D NYI | — | — | IR | — | — | IRR. Ellis D FA | ||||||||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:34 | 2 | 2 | IR | — | — | D MIN | |||||||||
D WSH | — | — | IR | — | — | D SEA | ||||||||||||||
D WSH | — | 1.66 | IR | 1.99 | 1.33 | 16:20 | -1 | 2 | 0 | 0 | D UTA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRA. Hill G VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:30 | 2.33 | 6.67 | TAXI | -0.67 | -0.67 | 21:56 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/LW WSH | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW LA | — | — | TAXI | -2.6 | — | DTDC. Talbot G DET | ||||||||||||||
RW NJ | — | -1.66 | TAXI | |||||||||||||||||
D FA | 0 | 2 | 0 | 0 | 18:38 | 4 | 5.66 | TAXI | ||||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | -2 | 24:15 | -0.67 | 0.67 | TAXI | ||||||||||||
D FLA | — | 11.99 | TAXI | |||||||||||||||||
D COL | 0 | 0 | 2 | 0 | 20:29 | 1 | 1 | TAXI | ||||||||||||
D UTA | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:20 | 2.66 | 2.66 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | TAXI | ||||||||||||
G BOS | 1 | 24 | 23 | 1 | .958 | 8.6 | 8.6 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 23.92 | 74.64 | 2.73 | 3 | Total | |||||||||||||||

