

Week 10 '21-22 Mon 12/13-Sun 12/19 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(21-0) | 0 | 43 | 8 | 50 | 16 | 27 | 12 | 156.71 | |
(15-6) | 0 | 37 | 10 | 18 | 8 | 27 | -1 | 99.52 | |
Final Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW FA | — | 15.99 | C | 16.67 | — | C DET | ||||||||||||||
C WPG | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:52 | 3 | 9.01 | C | 6 | — | C TOR | |||||||||
C NYI | 1 | 0 | 0 | 0 | 18:05 | 3.67 | 7 | C | -4.68 | -0.67 | 18:32 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW NJ | ||||
C | — | — | C/LW WPG | |||||||||||||||||
LW WSH | 0 | 0 | 0 | -2 | 27:07 | 0 | 11.67 | LW | 2.33 | — | IRT. Hall LW CAR | |||||||||
LW | 2.01 | -0.33 | 21:04 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW VGK | ||||||||||||
LW | 1.66 | — | C WPG | |||||||||||||||||
LW | 4.32 | — | C WSH | |||||||||||||||||
RW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:02 | 1.33 | 8.67 | RW | 6.66 | 0 | 16:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW EDM | ||||
RW | 2.67 | — | C/LW EDM | |||||||||||||||||
RW | 3 | — | RW TOR | |||||||||||||||||
RW | 8.65 | — | LW DAL | |||||||||||||||||
D STL | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:27 | 2 | 9.34 | D | 1.34 | — | D FA | |||||||||
D NJ | 0 | 1 | 0 | -2 | 23:06 | 0.66 | -1.02 | D | 5.32 | — | D FA | |||||||||
D EDM | — | 11.34 | D | 5.33 | — | D TOR | ||||||||||||||
D EDM | — | 11.67 | D | 10.98 | — | D PHI | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | 0 | 34 | 30 | 4 | .882 | 1 | 1 | G | -2 | — | G FA | |||||||||
G DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | G | 9.8 | — | G VAN | |||||||||
Total | 11.66 | 156.71 | 99.52 | -1 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 19.53 | 151.13 | 122.32 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | 2 | BN | -1.33 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
LW SJ | — | 1.98 | BN | -1 | — | DTDT. Seguin C/RW DAL | ||||||||||||||
LW NYR | — | 1.34 | BN | 1.66 | — | D FA | ||||||||||||||
RW DAL | — | 5.67 | BN | 2.65 | — | D NYR | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDB. Tanev RW UTA | — | 5.67 | BN | 17.6 | — | G TB | ||||||||||||||
RW FA | — | 10.99 | BN | |||||||||||||||||
C/RW COL | — | 4.67 | BN | |||||||||||||||||
D ANA | — | 2.67 | BN | |||||||||||||||||
D SEA | — | 7.99 | BN | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | 15 | BN | |||||||||||||||||
Total | 8.07 | 45.67 | 33.58 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
OUTE. Lindholm C BOS | — | — | IR | — | — | C NJ | ||||||||||||||
IRB. Rust RW PIT | — | — | IR | — | — | LW BOS | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW PHI | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:33 | 4.67 | 4.67 | IR | 3 | — | G BOS | |||||||||
RW EDM | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
D LA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D ANA | — | — | IR | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTD. Kuemper G LA | — | 8.2 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FLA | — | 0.33 | TAXI | 2.33 | — | C TOR | ||||||||||||||
W SJ | — | — | TAXI | 2 | — | LW NYI | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | -0.8 | TAXI | 1.67 | — | OUTK. Palmieri RW NYI | ||||||||||||||
G FA | — | 11 | TAXI | -0.67 | — | RW UTA | ||||||||||||||
G CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8.4 | TAXI | 3 | — | RW ANA | |||||||||
G FA | — | 12.8 | TAXI | 8.33 | — | RW SEA | ||||||||||||||
G UTA | 0 | 24 | 21 | 3 | .875 | 0.2 | 11.2 | TAXI | 2 | — | RW NYR | |||||||||
G NYR | — | — | TAXI | — | — | RW BUF | ||||||||||||||
G NYI | 0 | 34 | 31 | 3 | .912 | 3.2 | 7.6 | TAXI | — | — | W CAR | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 1 | TAXI | 14.8 | — | G PHI | ||||||||||||||
Total | 8.07 | 45.67 | 33.58 | 0 | Total |