

Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FA | 0 | 2 | 0 | 0 | 19:52 | 3.33 | 10 | C | 12.66 | 7 | 18:38 | 2 | 0 | 2 | 0 | C FA | ||||
C/LW NSH | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:37 | 2.99 | 11.99 | C | 0.33 | 0.67 | 17:18 | -1 | 0 | 0 | 0 | C EDM | ||||
LW DAL | — | 4.99 | C | 12.33 | — | RW TOR | ||||||||||||||
C/RW NYI | — | 0.99 | C | 10 | — | C PHI | ||||||||||||||
W WPG | 1 | 0 | 0 | 0 | 12:53 | 2.33 | 8.32 | LW | 7.32 | — | C/LW CBJ | |||||||||
LW MIN | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:31 | 2 | 14.66 | LW | 1.99 | — | LW CAR | |||||||||
C CAR | 1 | 0 | 0 | 1 | 9:22 | 3.66 | 9.32 | LW | 5.66 | — | LW PIT | |||||||||
LW VAN | 0 | 1 | 2 | -1 | 15:37 | 1.33 | 1.32 | LW | 20.67 | 7.67 | 18:30 | 2 | 0 | 0 | 2 | W NJ | ||||
RW MIN | — | 12.67 | RW | 9.66 | — | LW SJ | ||||||||||||||
RW CHI | — | 9.33 | RW | 6.66 | — | LW VGK | ||||||||||||||
RW SJ | — | 5.33 | RW | 4.33 | — | W BOS | ||||||||||||||
RW DET | — | 5.66 | RW | 4.99 | 1.33 | 16:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW FA | |||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | -4 | 23:49 | -2 | 4.99 | D | 4.66 | -0.67 | 20:48 | -1 | 0 | 0 | 0 | D STL | ||||
D FLA | 0 | 0 | 0 | -2 | 29:00 | 0.33 | 3.32 | D | -3.01 | — | D UTA | |||||||||
D CBJ | — | 10.31 | D | 7.32 | — | D COL | ||||||||||||||
D DET | — | 5.33 | D | 7.66 | — | DTDJ. Marino D UTA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1.4 | G | -0.6 | — | G NYR | |||||||||
G OTT | 1 | 38 | 36 | 2 | .947 | 10.2 | 10.2 | G | 11.6 | — | G SEA | |||||||||
Total | 24.17 | 213.1 | 124.23 | 16 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 26.17 | 190.61 | 167.85 | 22.66 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MTL | — | 12.66 | BN | 6.66 | — | LW CGY | ||||||||||||||
DTDZ. Hyman W EDM | — | 5.66 | BN | 2.32 | — | RW MTL | ||||||||||||||
D VGK | — | 3.67 | BN | 3.66 | 2.33 | 18:53 | 2 | 4 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
D SJ | — | 10.67 | BN | 10 | — | D CGY | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 10.2 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
Total | 0 | 29.36 | 69.95 | 5.99 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
OUTB. Point C TB | — | — | IR | — | — | C/LW LA | ||||||||||||||
IR | 4.67 | — | RW BOS | |||||||||||||||||
IR | — | — | D LA | |||||||||||||||||
IR | — | — | D NYI | |||||||||||||||||
IR | — | — | OUTE. Cernak D TB | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | 9 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | 7.32 | TAXI | — | — | C COL | ||||||||||||||
IRA. Copp LW DET | — | 4.66 | TAXI | 6.99 | 1.66 | 22:59 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NYI | |||||||||
C/LW OTT | — | 5 | TAXI | 12.32 | — | DTDR. Hintz C DAL | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 3.32 | TAXI | 5 | — | RW NJ | ||||||||||||||
W MTL | — | 6.32 | TAXI | -2.67 | 0 | 19:57 | -2 | 0 | 0 | 0 | D FA | |||||||||
D STL | — | 4.32 | TAXI | 3.01 | — | D FLA | ||||||||||||||
D EDM | — | 3.33 | TAXI | 1.66 | — | D WSH | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | 2.01 | — | D MTL | ||||||||||||||
G PIT | — | 35.2 | TAXI | 9.99 | 2 | 16:49 | 1 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
TAXI | 9 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G BOS | ||||||||||||
Total | 0 | 29.36 | 69.95 | 5.99 | Total |