

Week 5 '21-22 Mon 11/8-Sun 11/14 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(15-6) | 5 | 27 | 17 | 36 | 43 | 47 | 42 | 216.94 | |
(21-0) | 19 | 44 | 17 | 50 | 18 | 34 | 41 | 221.72 | |
Final Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | — | 5.66 | C | 6.66 | 4.67 | 22:20 | 1 | 0 | 1 | 1 | C BOS | |||||||||
C FLA | — | 10.98 | C | |||||||||||||||||
C/LW EDM | 1 | 2 | 2 | 1 | 21:27 | 6 | 15.67 | C | ||||||||||||
C NJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:56 | 2.33 | 9.32 | C | ||||||||||||
LW CAR | 1 | 1 | 0 | 2 | 15:05 | 6.33 | 7.66 | LW | 19.66 | 5.33 | 18:35 | 2 | 0 | 2 | 0 | LW WSH | ||||
C/LW EDM | 1 | 0 | 2 | 1 | 20:34 | 4.67 | 10.99 | LW | 5.98 | 1.33 | 17:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | ||||
LW VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:22 | 0.33 | 2.32 | LW | 8.33 | 4 | 15:13 | 2 | 0 | 0 | 1 | RW EDM | ||||
RW NYR | 1 | 0 | 0 | 2 | 13:48 | 4.34 | 6.67 | LW | 7 | 2 | 18:16 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW FA | ||||
RW EDM | 0 | 0 | 2 | -2 | 16:18 | -1.67 | 7.31 | RW | 7 | 0 | 18:23 | -1 | 0 | 0 | 0 | W SJ | ||||
RW UTA | 1 | 1 | 0 | 1 | 17:36 | 4 | 6.65 | RW | 13.66 | 4.66 | 23:54 | 1 | 0 | 0 | 0 | LW NYR | ||||
RW ANA | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:02 | 3.33 | 13.99 | RW | ||||||||||||
LW DAL | — | 1.99 | RW | |||||||||||||||||
D FA | 0 | 1 | 2 | 0 | 19:01 | 2 | 11.01 | D | 13.33 | 0.33 | 26:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | D STL | ||||
D FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:55 | 0 | 2.67 | D | 14.34 | 6.34 | 22:38 | 0 | 0 | 0 | 1 | D NJ | ||||
D TOR | — | 8 | D | 10 | 2.67 | 23:45 | 1 | 2 | 1 | 0 | D EDM | |||||||||
D NYR | 1 | 0 | 0 | -1 | 28:08 | 2.67 | 10 | D | 6.66 | 1 | 23:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | D EDM | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 1 | 39 | 35 | 4 | .897 | 8 | 15.2 | G | 10.8 | -0.6 | .844 | 5 | 27 | 32 | 0 | G STL | ||||
G VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -4.6 | G | 15.8 | 8.8 | .960 | 1 | 24 | 25 | 1 | G UTA | ||||
Total | 42.33 | 216.94 | 221.72 | 40.53 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 44 | 175.25 | 187.88 | 41.13 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WSH | — | 3.33 | BN | 0.99 | — | C FA | ||||||||||||||
C TOR | — | 12.66 | BN | 6 | — | OUTA. Lowry C WPG | ||||||||||||||
RW TOR | — | 10.34 | BN | 1 | — | C FA | ||||||||||||||
W CAR | — | 5.99 | BN | 5.66 | — | LW FLA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TB | — | 12 | BN | 2.32 | — | LW SJ | ||||||||||||||
BN | 5.65 | — | RW UTA | |||||||||||||||||
BN | 4.67 | — | C/RW FA | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | 12.6 | — | OUTJ. Allen G NJ | |||||||||||||||||
Total | 0 | 7.12 | 46.58 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW BOS | — | — | IR | — | — | RW BUF | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | — | IR | 2 | — | C/RW COL | ||||||||||||||
IR | 4 | — | D FA | |||||||||||||||||
IR | — | — | D LA | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | 7.65 | TAXI | 1.66 | — | C NYI | ||||||||||||||
DTDA. Duclair LW NYI | — | 6 | TAXI | 0.67 | — | RW FA | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | — | TAXI | 9.66 | — | RW DAL | ||||||||||||||
RW NYI | — | -1.67 | TAXI | 10.33 | — | D ANA | ||||||||||||||
RW BUF | — | — | TAXI | 1 | — | D SEA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDT. Seguin C/RW DAL | — | 5.34 | TAXI | 25 | — | G FA | ||||||||||||||
D FA | — | 1.67 | TAXI | 16.8 | — | G LA | ||||||||||||||
D PHI | — | 6.66 | TAXI | -1.2 | — | G FA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | — | -0.2 | TAXI | 18.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYR | |||||||||
G PHI | — | 13.8 | TAXI | 1 | — | G NYI | ||||||||||||||
Total | 0 | 7.12 | 46.58 | 0 | Total |