

Week 5 '21-22 Mon 11/8-Sun 11/14 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(12-9) | 1 | 38 | 10 | 50 | 9 | 48 | 21 | 176.92 | |
(3-18) | 7 | 34 | 5 | 22 | 3 | 41 | 11 | 122.8 | |
Final Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:58 | 1.33 | 3 | C | 7.65 | 2.33 | 20:48 | -1 | 4 | 0 | 0 | C FA | ||||
C CBJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:18 | 2.66 | 7.32 | C | 4.65 | -1 | 17:17 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW TB | ||||
LW CHI | 0 | 2 | 0 | 2 | 14:50 | 4.33 | 5 | C | 4.01 | — | C TB | |||||||||
C STL | 0 | 2 | 0 | -1 | 18:00 | 1 | 7.66 | C | 5 | 0.67 | 19:54 | -1 | 0 | 0 | 0 | C BUF | ||||
C/RW ANA | 0 | 4 | 0 | 4 | 20:29 | 9.34 | 14.35 | LW | 5.66 | 3.67 | 19:17 | 0 | 0 | 2 | 0 | LW FA | ||||
C/RW MIN | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:09 | 4.33 | 13.33 | LW | 2.65 | — | C TOR | |||||||||
RW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:14 | 0.67 | 1.99 | LW | 11.32 | 0.66 | 18:52 | -1 | 2 | 0 | 0 | LW TB | ||||
LW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:45 | 2 | 2.67 | LW | 0.98 | 1.66 | 15:33 | 0 | 0 | 0 | 0 | C TB | ||||
LW WSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:10 | 0.33 | 0.33 | RW | 6.32 | 1.67 | 14:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW FA | ||||
LW FA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:50 | 1 | 3 | RW | 2.32 | — | C/LW FA | |||||||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:35 | 2.34 | 14 | RW | 4.32 | — | LW FA | |||||||||
RW PHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:46 | 0 | 10.32 | RW | 19.66 | 6 | 19:58 | 1 | 0 | 1 | 1 | RW BOS | ||||
D VGK | 0 | 0 | 2 | 0 | 26:58 | 1 | 10.99 | D | -1 | -0.34 | 24:21 | -1 | 0 | 0 | 0 | D FA | ||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:27 | 0 | 3.99 | D | 10.34 | 1.34 | 31:53 | -1 | 0 | 0 | 0 | D OTT | ||||
D VAN | 0 | 0 | 2 | -1 | 25:29 | 0 | 5.66 | D | 24.32 | 1.33 | 23:15 | 0 | 0 | 0 | 0 | D BOS | ||||
D PHI | 0 | 1 | 0 | 2 | 19:12 | 3.33 | 8.32 | D | 3 | — | D DAL | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 7.2 | G | 0.2 | — | G FA | |||||||||
G COL | 1 | 42 | 42 | 0 | 1.000 | 16.4 | 28.4 | G | 11.4 | 3.8 | .944 | 2 | 34 | 36 | 0 | G MIN | ||||
Total | 50.06 | 176.92 | 122.8 | 21.79 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 49.06 | 186.19 | 171.61 | 40.77 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | — | — | BN | 9.66 | 3.66 | 14:32 | 1 | 0 | 1 | 0 | C CGY | |||||||||
C/LW DAL | — | 3 | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
RW FA | — | — | BN | 5.33 | 1 | 22:48 | -1 | 2 | 0 | 0 | D CGY | |||||||||
RW ANA | — | 10.67 | BN | 3 | 0.67 | 5:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | DTDA. Zub D OTT | |||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W UTA | — | 5 | BN | 2.6 | — | G SEA | ||||||||||||||
Total | 0 | 34.97 | 71.51 | 19.64 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | IR | — | — | C PIT | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | IR | 1.67 | 2 | 16:41 | 0 | 0 | 1 | 0 | C FLA | |||||||||
RW FA | — | 1 | IR | 5.66 | 2 | 14:58 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW CHI | |||||||||
RW DET | — | — | IR | — | — | LW FA | ||||||||||||||
IR | — | — | RW FA | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
IR | — | — | IRV. Husso G ANA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | 2 | TAXI | 2 | — | LW FA | ||||||||||||||
LW ANA | — | 12.33 | TAXI | 7.67 | 0.66 | 16:41 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW MIN | |||||||||
RW FA | — | 0.33 | TAXI | 11 | 2.67 | 19:35 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW LA | |||||||||
RW ANA | — | 2.32 | TAXI | 10.01 | 0 | 17:18 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW WPG | |||||||||
D ANA | — | 16.99 | TAXI | 0.98 | -0.34 | 25:54 | -3 | 0 | 1 | 0 | D STL | |||||||||
OUTK. Miller D CAR | — | 8.99 | TAXI | 7 | 4.66 | 24:24 | 2 | 0 | 1 | 0 | D WPG | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | -0.4 | TAXI | 2.66 | 2.66 | 4:56 | 2 | 0 | 0 | 0 | DTDB. Byram D BUF | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0.8 | TAXI | — | — | G FA | |||||||||
G VAN | — | — | TAXI | 9.6 | — | G CAR | ||||||||||||||
TAXI | — | — | G DAL | |||||||||||||||||
Total | 0 | 34.97 | 71.51 | 19.64 | Total |