

Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LW SJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:45 | -1.67 | 1.66 | C | 8.66 | 4.33 | 24:18 | 0 | 0 | 1 | 1 | C LA | ||||
C | 2.98 | — | C WPG | |||||||||||||||||
C | 4.99 | — | OUTJ. McCann C/LW SEA | |||||||||||||||||
C | — | — | C MIN | |||||||||||||||||
W SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:07 | 1 | 6.98 | LW | 6.66 | — | RW FA | |||||||||
LW NYR | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:22 | 1.99 | 6.33 | LW | 2.66 | — | C/LW ANA | |||||||||
RW UTA | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:34 | 0.67 | 14.34 | LW | 8.66 | 3.33 | 19:24 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW UTA | ||||
LW | 6.98 | 3.66 | 21:19 | 0 | 0 | 1 | 1 | W MTL | ||||||||||||
C/RW COL | 1 | 1 | 0 | 1 | 17:04 | 4.66 | 11 | RW | 2.66 | 1.33 | 17:55 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW FA | ||||
RW | 1.99 | -0.01 | 16:26 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW FA | ||||||||||||
RW | -1 | — | LW LA | |||||||||||||||||
RW | 14 | — | RW OTT | |||||||||||||||||
D SEA | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:19 | 4.33 | 11.99 | D | 8.68 | — | D DAL | |||||||||
D NJ | 1 | 0 | 0 | 2 | 26:35 | 7.66 | 17.66 | D | 7 | — | D PIT | |||||||||
D | 3.66 | 1.34 | 22:19 | 0 | 0 | 0 | 0 | D BUF | ||||||||||||
D | 6.67 | — | D VAN | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G | 1 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TOR | ||||||||||||
G | — | — | G MTL | |||||||||||||||||
Total | 18.64 | 208.3 | 86.25 | 13.98 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 30.51 | 186.07 | 89.92 | 13.99 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | 1.33 | BN | 2.67 | — | LW NSH | ||||||||||||||
OUTA. Lowry C WPG | — | 5.33 | BN | 1.99 | — | RW SEA | ||||||||||||||
C NYI | — | -0.67 | BN | |||||||||||||||||
C FA | — | 2.67 | BN | |||||||||||||||||
LW WSH | — | 15 | BN | |||||||||||||||||
LW FLA | — | 4.66 | BN | |||||||||||||||||
RW FA | — | 1.34 | BN | |||||||||||||||||
RW EDM | — | 10.66 | BN | |||||||||||||||||
RW FA | — | 1.66 | BN | |||||||||||||||||
D FA | — | 6 | BN | |||||||||||||||||
D ANA | — | 12.33 | BN | |||||||||||||||||
D STL | — | 7.67 | BN | |||||||||||||||||
D EDM | — | 2.32 | BN | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 17 | BN | |||||||||||||||||
G STL | — | 15.6 | BN | |||||||||||||||||
Total | 10.2 | 47.2 | 4.66 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW PIT | — | — | IR | -1.66 | — | C PIT | ||||||||||||||
RW DAL | — | 0.33 | IR | — | — | LW MIN | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRA. Tuch RW BUF | — | — | IR | — | — | G FA | ||||||||||||||
D LA | — | — | IR | — | — | G NYI | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | 5 | TAXI | |||||||||||||||||
C BOS | — | 11.99 | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW FA | — | 5.33 | TAXI | |||||||||||||||||
D EDM | — | 2.66 | TAXI | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 15.8 | TAXI | ||||||||||||
G FA | — | 10.8 | TAXI | |||||||||||||||||
G UTA | — | 1.4 | TAXI | |||||||||||||||||
G NYR | 1 | 32 | 31 | 1 | .969 | 10.2 | 24.8 | TAXI | ||||||||||||
G NYI | — | 2.2 | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 10.2 | 47.2 | 4.66 | 0 | Total |