

Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FA | 0 | 1 | 0 | 1 | 12:48 | 2.67 | 5.66 | C | 9.33 | — | C PIT | |||||||||
C | 8.67 | 2.33 | 18:17 | 1 | 2 | 0 | 0 | C FA | ||||||||||||
C | — | — | DTDJ. McCann C/LW SEA | |||||||||||||||||
C | 5.99 | — | C DET | |||||||||||||||||
LW WSH | 1 | 0 | 0 | 0 | 16:43 | 3.34 | 10.99 | LW | 14.67 | — | W WPG | |||||||||
LW FA | 1 | 1 | 0 | 2 | 14:52 | 6 | 5 | LW | 4 | 2 | 16:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW MTL | ||||
LW | 11.33 | 6 | 19:09 | 2 | 0 | 1 | 1 | W FA | ||||||||||||
LW | 4 | — | RW UTA | |||||||||||||||||
C FA | 0 | 2 | 0 | 1 | 14:04 | 4.33 | 5.33 | RW | — | — | C/RW FA | |||||||||
RW | 7.67 | — | RW MIN | |||||||||||||||||
RW | — | — | C FA | |||||||||||||||||
RW | 5.65 | — | C/LW ANA | |||||||||||||||||
D DET | 0 | 0 | 2 | -1 | 23:59 | 3 | 3.66 | D | 7.33 | — | IRT. Krug D STL | |||||||||
D LA | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:49 | 2.33 | 4.66 | D | — | — | D DAL | |||||||||
D FA | 0 | 1 | 0 | 1 | 23:39 | 3.67 | 7.68 | D | 10.34 | — | DTDR. Pulock D NYI | |||||||||
D | 18.32 | — | D EDM | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G | — | — | G FA | |||||||||||||||||
G | 1.8 | — | G NYI | |||||||||||||||||
Total | 25.34 | 158.97 | 109.1 | 10.33 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 25.34 | 152.91 | 109.75 | 10.33 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 6.98 | BN | 1.32 | — | C NSH | ||||||||||||||
C PIT | — | 4.99 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C BOS | — | 9 | BN | 0.65 | — | D STL | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C PHI | — | 0.33 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CBJ | — | 9 | BN | |||||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 11.67 | BN | |||||||||||||||||
RW PIT | — | 5.99 | BN | |||||||||||||||||
RW FA | — | 4.33 | BN | |||||||||||||||||
RW VAN | — | 2.99 | BN | |||||||||||||||||
RW UTA | — | 7.99 | BN | |||||||||||||||||
D FA | — | 4.68 | BN | |||||||||||||||||
D NJ | — | 9 | BN | |||||||||||||||||
D PIT | — | 8 | BN | |||||||||||||||||
D CGY | — | 4.65 | BN | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 17.6 | BN | ||||||||||||
G NYR | — | 10.6 | BN | |||||||||||||||||
Total | 0 | 58.32 | 1.97 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | — | — | IR | — | — | OUTJ. Toews C WPG | ||||||||||||||
LW NYR | — | 6 | IR | |||||||||||||||||
D CHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW DAL | — | 7.34 | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW ANA | — | 1.66 | TAXI | |||||||||||||||||
D TOR | — | 3.32 | TAXI | |||||||||||||||||
D VGK | — | 0.33 | TAXI | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0.6 | TAXI | ||||||||||||
G FA | — | 7.2 | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | 16 | TAXI | |||||||||||||||||
G STL | — | 10 | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | 15.4 | TAXI | |||||||||||||||||
G DAL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 0 | 58.32 | 1.97 | 0 | Total |