

Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 1 | 1 | 0 | 1 | 19:18 | 4.66 | 13.65 | C | 3.32 | 0.33 | 20:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PIT | ||||
C WPG | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:39 | 2.33 | 13.32 | C | 2.33 | 2.33 | 16:52 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW FA | ||||
C NYI | 1 | 1 | 0 | 1 | 18:50 | 6.34 | 8.01 | C | ||||||||||||
C/LW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:16 | 1.67 | 5.01 | C | ||||||||||||
LW CGY | — | 6 | LW | 11.66 | 3.33 | 11:45 | 1 | 0 | 0 | 1 | C FA | |||||||||
RW FA | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:34 | 0.33 | 6.98 | LW | 12.32 | -0.34 | 20:21 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW ANA | ||||
C CBJ | 1 | 0 | 0 | 2 | 15:57 | 6.33 | 13.33 | LW | 7.66 | 5 | 18:44 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW NYI | ||||
RW TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:02 | 0.33 | 5.33 | LW | 15.33 | 0.66 | 24:51 | -1 | 0 | 1 | 0 | LW NYR | ||||
RW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:20 | 0.33 | 7.32 | RW | 10.66 | 4.33 | 16:34 | 1 | 0 | 1 | 1 | RW NYI | ||||
RW CHI | — | 5.65 | RW | 5.31 | 1.99 | 18:55 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | |||||||||
LW FA | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:14 | 1 | 4.64 | RW | 0.33 | 0.33 | 14:24 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW FA | ||||
C/LW ANA | — | 6 | RW | |||||||||||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:02 | 2 | 6.33 | D | 12.69 | 0.67 | 20:15 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CHI | ||||
DTDR. Pulock D NYI | — | 14.34 | D | 6.99 | 2.34 | 18:47 | 0 | 2 | 0 | 0 | D STL | |||||||||
DTDF. Hronek D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:22 | 0.33 | 0 | D | 13.34 | 4.34 | 24:52 | 1 | 0 | 0 | 1 | D BOS | ||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:16 | 0.33 | 6.01 | D | 8 | 1.33 | 23:22 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NYR | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 19 | 18 | 1 | .947 | 2.6 | 4.8 | G | 9 | 9 | .962 | 1 | 25 | 26 | 1 | G FA | ||||
G FA | 0 | 33 | 31 | 2 | .939 | 3.2 | 21 | G | 21.4 | 12.4 | .945 | 3 | 52 | 55 | 1 | G COL | ||||
Total | 31.78 | 194.81 | 205.03 | 48.04 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 31.78 | 178.81 | 174.48 | 50.98 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | 7.66 | BN | 0.33 | — | C FA | ||||||||||||||
C PHI | — | 5.66 | BN | 0.98 | — | C NYR | ||||||||||||||
RW TOR | — | -0.33 | BN | 4.33 | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW UTA | — | 11.66 | BN | 9 | — | RW PIT | ||||||||||||||
RW VAN | — | 3 | BN | 9.66 | — | RW DAL | ||||||||||||||
BN | 8 | — | D FA | |||||||||||||||||
BN | 4.66 | — | D FA | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | -0.8 | — | G FA | |||||||||||||||||
Total | 0 | 30.04 | 67.2 | 13 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D FA | — | 5 | IR | 2.33 | — | C NYI | ||||||||||||||
D NYI | — | 5.67 | IR | — | — | LW FA | ||||||||||||||
IR | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
IR | — | — | D LA | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | — | — | G LA | |||||||||||||||||
IR | — | — | G OTT | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | — | 2.33 | TAXI | 8 | — | C PHI | ||||||||||||||
RW FA | — | -0.34 | TAXI | 8.67 | — | D DET | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C/RW NYI | — | 8.32 | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
D FA | — | 2.99 | TAXI | 8.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | |||||||||
D WSH | — | 12.65 | TAXI | 9.2 | 11.6 | .974 | 1 | 38 | 39 | 1 | G FA | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 16.6 | TAXI | 4.6 | 1.4 | .917 | 2 | 22 | 24 | 0 | G STL | ||||
G FA | — | -3 | TAXI | 10.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PIT | |||||||||
G NYI | — | 8.6 | TAXI | 9 | — | G FA | ||||||||||||||
Total | 0 | 30.04 | 67.2 | 13 | Total |