

Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | 1 | 2 | 4 | 1 | 21:10 | 6.33 | 10.67 | C | 7.32 | — | C NYI | |||||||||
C CBJ | — | 7 | C | 12.34 | — | C PIT | ||||||||||||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:20 | 1.34 | 5.01 | C | 6.33 | — | C PHI | |||||||||
C PHI | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:50 | 4.33 | 11 | C | 3.99 | 3 | 15:10 | 1 | 0 | 0 | 0 | C NYR | ||||
C FA | — | 4.33 | LW | 6.33 | 3 | 14:50 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW ANA | |||||||||
RW TOR | — | 4.34 | LW | 15.32 | — | DTDA. Duclair LW NYI | ||||||||||||||
DTDJ. McCann C/LW SEA | — | 6.99 | LW | 3.33 | — | LW FA | ||||||||||||||
C/LW ANA | 1 | 1 | 0 | 2 | 13:59 | 5 | 7.32 | LW | 7.66 | 3.33 | 17:37 | 1 | 0 | 1 | 1 | LW NYR | ||||
RW FA | 0 | 1 | 0 | -1 | 19:20 | 1.99 | 9.98 | RW | 10.67 | — | RW NYI | |||||||||
RW FA | 1 | 0 | 0 | 1 | 14:38 | 3.66 | 7.32 | RW | 2.33 | — | LW FA | |||||||||
LW FA | 0 | 0 | 5 | 0 | 12:58 | 3.01 | 9.01 | RW | 4.66 | — | RW DAL | |||||||||
RW VAN | 1 | 0 | 0 | -1 | 12:32 | 3.33 | 6.66 | RW | ||||||||||||
D FA | 1 | 1 | 0 | 1 | 20:44 | 4.66 | 7.32 | D | 7.67 | — | D FA | |||||||||
D NYI | 0 | 1 | 2 | 1 | 18:07 | 2.67 | 7.34 | D | 7.98 | — | D NJ | |||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 27:06 | 3 | 11.01 | D | 4.98 | — | IRT. Krug D STL | |||||||||
D WPG | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:55 | 1.67 | 8.33 | D | 10.33 | — | D BOS | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 21 | G | 15.2 | 5.8 | .936 | 3 | 44 | 47 | 0 | G FA | |||||||||
G FA | 1 | 38 | 38 | 0 | 1.000 | 15.6 | 30.8 | G | 26.4 | 7.2 | .897 | 3 | 26 | 29 | 1 | G LA | ||||
Total | 56.59 | 219.97 | 203.47 | 22.33 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 56.92 | 192.08 | 178.99 | 24.73 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 9.65 | BN | 3.34 | — | C FA | ||||||||||||||
RW TOR | — | 4.67 | BN | 11.34 | — | LW FA | ||||||||||||||
C/RW NYI | — | 7.32 | BN | 5.01 | — | LW WSH | ||||||||||||||
D FA | — | 5.66 | BN | 11.99 | — | D FA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | 8.4 | BN | 9.33 | — | D DET | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | 9.4 | — | G FA | |||||||||||||||||
Total | 0.33 | 30.34 | 45.58 | 8.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | IR | 6 | — | RW PIT | ||||||||||||||
C FA | — | — | IR | — | — | D LA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:13 | 0.33 | 8.34 | IR | — | — | G FA | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
LW CGY | — | 10.33 | TAXI | 17.6 | — | G NJ | ||||||||||||||
RW FA | — | 1.98 | TAXI | 12 | — | G FA | ||||||||||||||
D FA | — | 4.33 | TAXI | -1 | — | G FA | ||||||||||||||
D DAL | — | 0.34 | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
DTDR. Pulock D NYI | — | 15.67 | TAXI | -1.6 | — | G STL | ||||||||||||||
D VAN | — | 1.33 | TAXI | 21 | 8.2 | .929 | 2 | 26 | 28 | 1 | G OTT | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | -2 | TAXI | — | — | G NSH | ||||||||||||||
G NYI | — | 7.2 | TAXI | 5.8 | — | G COL | ||||||||||||||
Total | 0.33 | 30.34 | 45.58 | 8.2 | Total |