

Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FA | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:14 | -1 | -0.34 | C | 10.33 | 1 | 17:14 | -1 | 2 | 1 | 0 | C PIT | ||||
C FA | 0 | 1 | 0 | -1 | 12:06 | 1 | 4.66 | C | 3.99 | 0.33 | 17:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VGK | ||||
C FA | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:13 | 0 | 9.66 | C | ||||||||||||
C COL | — | 16 | C | |||||||||||||||||
W WPG | — | 2.99 | LW | 11 | 4.33 | 20:57 | 2 | 2 | 1 | 0 | LW WSH | |||||||||
LW FA | — | 21.33 | LW | 8 | 1.34 | 13:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW FA | |||||||||
RW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:09 | 1 | 1.67 | LW | ||||||||||||
LW WPG | 1 | 0 | 2 | 1 | 17:48 | 2.67 | 2.67 | LW | ||||||||||||
RW FA | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:45 | 2.33 | 9.32 | RW | 12.99 | 1.66 | 19:29 | -2 | 0 | 0 | 1 | LW FA | ||||
RW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:09 | 1.33 | 2.67 | RW | 13 | 2.33 | 18:22 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NYI | ||||
RW MIN | — | 4.33 | RW | |||||||||||||||||
W NJ | — | 7.33 | RW | |||||||||||||||||
D TB | — | 7.32 | D | 3 | 3 | 20:00 | 1 | 0 | 1 | 0 | D FA | |||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:16 | -0.34 | 8.31 | D | 10.99 | 4 | 20:39 | 0 | 0 | 0 | 1 | D VGK | ||||
D STL | — | 11 | D | 14.01 | 1.33 | 13:31 | -1 | 0 | 0 | 1 | D NJ | |||||||||
D PHI | — | 6.66 | D | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8.2 | G | 17.2 | 12.6 | 1.000 | 0 | 23 | 23 | 1 | G LA | ||||
G FA | 0 | 32 | 27 | 5 | .844 | -0.6 | 6.6 | G | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CHI | ||||
Total | 6.39 | 187.32 | 215.74 | 31.92 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 8.33 | 181.8 | 193.16 | 31.92 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | 10.01 | BN | 12.33 | — | LW NYR | ||||||||||||||
C TB | — | 11 | BN | 10 | — | RW FA | ||||||||||||||
C CAR | — | 4.32 | BN | 5.99 | — | RW MTL | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 12.66 | BN | 10.66 | — | RW DAL | ||||||||||||||
D FLA | — | 10 | BN | 6.32 | — | D FA | ||||||||||||||
BN | 5 | — | IRT. Krug D STL | |||||||||||||||||
BN | 9 | — | D CBJ | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | 15.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | ||||||||||||
BN | 18 | — | G NYR | |||||||||||||||||
BN | 9.4 | — | G FA | |||||||||||||||||
BN | 2.6 | — | G COL | |||||||||||||||||
Total | -2 | 76.83 | 50.93 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW LA | — | — | IR | — | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
D STL | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:01 | -2 | -2 | IR | — | — | D BOS | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | 5.66 | TAXI | 8.66 | — | C NYI | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 9.66 | TAXI | 10.33 | — | C FA | ||||||||||||||
D FA | — | 6.66 | TAXI | 5 | — | LW FA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | 8.6 | TAXI | 4.67 | — | LW FA | ||||||||||||||
G FA | — | 12 | TAXI | 5.34 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
G FLA | — | 12.4 | TAXI | 4.33 | — | D UTA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | 23.8 | TAXI | 11.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | |||||||||
TAXI | 7.2 | — | G FA | |||||||||||||||||
Total | -2 | 76.83 | 50.93 | 0 | Total |