

Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW STL | — | 2.99 | C | 1.33 | — | C FA | ||||||||||||||
C FA | — | 6.33 | C | 3 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
C VGK | — | 1.33 | C | 20 | 6.67 | 21:11 | 1 | 0 | 1 | 1 | C COL | |||||||||
C DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:39 | 0 | 5.66 | C | 2.66 | -0.67 | 12:53 | -1 | 0 | 0 | 0 | C CAR | ||||
LW COL | 1 | 1 | 2 | 1 | 19:13 | 4 | 11.33 | LW | -0.34 | — | W WPG | |||||||||
LW NJ | — | 4.68 | LW | 6 | 3.67 | 20:57 | 0 | 0 | 2 | 0 | LW FA | |||||||||
RW PHI | — | 6.33 | LW | 5.33 | 1 | 22:22 | -1 | 0 | 0 | 0 | C FA | |||||||||
W UTA | — | 8.66 | LW | 5.99 | 1.33 | 16:04 | 0 | 4 | 0 | 0 | C FLA | |||||||||
RW FA | — | 1.99 | RW | -3.01 | — | RW FA | ||||||||||||||
RW FA | — | 1.99 | RW | 5.33 | — | RW MIN | ||||||||||||||
C STL | — | 3.33 | RW | 5.67 | — | RW FA | ||||||||||||||
RW VAN | — | 7.66 | RW | 4 | — | W NJ | ||||||||||||||
D FA | — | 9.66 | D | 8.31 | — | D TB | ||||||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 1 | 28:10 | 3.33 | 9 | D | 5.66 | — | D FA | |||||||||
D LA | — | 8.34 | D | 7.67 | — | D STL | ||||||||||||||
D UTA | — | 5.01 | D | 8.67 | — | D FLA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | -4.4 | G | 15.8 | 4.8 | .929 | 3 | 39 | 42 | 0 | G FA | |||||||||
G NJ | — | 3 | G | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | |||||||||
Total | 7.33 | 105.88 | 157.88 | 16.8 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 12.65 | 122.31 | 145.59 | 20.13 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | 1 | 0 | 0 | 0 | 22:41 | 2.33 | 17.33 | BN | 5.65 | — | C TB | |||||||||
C EDM | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:18 | 2.33 | 7.99 | BN | 12.32 | — | C/LW WSH | |||||||||
RW FA | — | 4.66 | BN | 7.66 | — | RW SEA | ||||||||||||||
D SJ | 0 | 0 | 4 | -2 | 20:07 | -1.33 | -1.33 | BN | 4.34 | — | D UTA | |||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | 14.2 | — | G FLA | |||||||||||||||||
Total | 3.99 | 19.64 | 10.72 | 2.66 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NSH | — | 3.34 | IR | — | — | C FA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | IR | — | — | IRC. Perry RW LA | ||||||||||||||
IR | — | — | D STL | |||||||||||||||||
IR | 7 | 2.66 | 27:48 | -2 | 0 | 1 | 1 | D BOS | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW FA | — | 3.33 | TAXI | -0.35 | — | C FA | ||||||||||||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:17 | 0.66 | 1.32 | TAXI | 9.99 | — | C FA | |||||||||
TAXI | 2.66 | — | RW PIT | |||||||||||||||||
TAXI | 8.66 | — | D PHI | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
TAXI | 1.4 | — | G FA | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | G FA | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | G NSH | |||||||||||||||||
Total | 3.99 | 19.64 | 10.72 | 2.66 | Total |