

Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LW CHI | — | 4 | C | 19.31 | — | C FA | ||||||||||||||
C CGY | — | 6.32 | C | 4.66 | — | C FA | ||||||||||||||
C FA | — | 7.99 | C | 2.99 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
LW NYI | — | 4.66 | C | 8.32 | — | C COL | ||||||||||||||
LW FA | — | 6 | LW | 2.33 | — | W WPG | ||||||||||||||
LW TB | — | 3.34 | LW | 6.67 | — | LW FA | ||||||||||||||
DTDZ. Hyman W EDM | — | 8.67 | LW | 1.99 | — | C FA | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | LW | 9.68 | 1.67 | 16:07 | 0 | 0 | 0 | 1 | W NJ | |||||||||
RW FA | — | 3 | RW | 2.99 | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW FA | — | 4.33 | RW | 13 | — | RW FA | ||||||||||||||
LW FA | — | 12 | RW | 6.33 | 3.67 | 19:29 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW MIN | |||||||||
RW UTA | — | — | RW | 0.33 | — | RW PIT | ||||||||||||||
D FA | — | 6 | D | 10.33 | 3.33 | 27:48 | 1 | 0 | 1 | 0 | D STL | |||||||||
D FA | — | 9 | D | 11.66 | 3.33 | 22:16 | 0 | 0 | 2 | 0 | D BOS | |||||||||
D STL | 0 | 0 | 2 | -1 | 21:06 | 0 | 6.33 | D | 6.65 | 1.66 | 22:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | D STL | ||||
D OTT | — | 4.99 | D | 7 | — | D PHI | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 11.8 | G | 13.2 | — | G FA | ||||||||||||||
G CAR | — | 22.2 | G | 14.4 | — | G DAL | ||||||||||||||
Total | 0 | 120.63 | 149.84 | 13.66 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 0 | 114.63 | 153.53 | 13.99 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W VAN | — | 6 | BN | 9.33 | — | C TB | ||||||||||||||
D MTL | — | 2.66 | BN | 4.32 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
D DAL | — | 4.33 | BN | 2.67 | — | D TB | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SEA | — | — | BN | 2.67 | — | D UTA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | 3.6 | — | G FLA | |||||||||||||||||
Total | 0 | 12.99 | 46.24 | 0.33 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D CHI | — | — | IR | — | — | RW LA | ||||||||||||||
IR | — | — | D FLA | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
TAXI | -0.34 | — | C TB | |||||||||||||||||
TAXI | 2 | — | C CAR | |||||||||||||||||
TAXI | -0.01 | 0.33 | 7:02 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW WPG | ||||||||||||
TAXI | -0.01 | — | LW CHI | |||||||||||||||||
TAXI | 7.01 | — | D FA | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
TAXI | 9 | — | G FA | |||||||||||||||||
TAXI | 7 | — | G FA | |||||||||||||||||
TAXI | 7 | — | G NSH | |||||||||||||||||
Total | 0 | 12.99 | 46.24 | 0.33 | Total |