Allentown Slapshots ?DTD 3/9 semi | ||||||||||||
| Player | Tue 3/17 | Stats Tue 3/17 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C CAR | -1.07 | 0 | 0 | 2 | -2 | 17:02 | Locked | C | ||||
C TOR | 0.2 | 0 | 0 | 4 | -1 | 20:16 | Locked | C | ||||
C SJ | -2.67 | 0 | 0 | 0 | -3 | 15:32 | Locked | C | ||||
| C | ||||||||||||
C/LW OTT | — | Locked | LW | |||||||||
LW TB | 14 | 1 | 3 | 0 | 3 | 17:21 | Locked | LW | ||||
LW NSH | 9.2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 17:34 | Locked | LW | ||||
LW TOR | 0.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:01 | Locked | LW | ||||
C/RW OTT | — | Locked | RW | |||||||||
W PIT | — | Locked | RW | |||||||||
F CGY | — | Locked | RW | |||||||||
| RW | ||||||||||||
D NYI | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:57 | Locked | D | ||||
D MIN | 8 | 0 | 3 | 0 | 0 | 21:48 | Locked | D | ||||
D VGK | 1.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:40 | Locked | D | ||||
D SEA | -3.34 | 0 | 0 | 0 | -4 | 23:11 | Locked | D | ||||
| Total | 28.32 | 2 | 8 | 10 | -5 | 3:10:22 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G FLA | -1.6 | 0 | 22 | 17 | 5 | .773 | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW WSH | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
W OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | 3.34 | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:18 | Locked | BN | ||||
D EDM | -1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:34 | Locked | BN | ||||
| Total | 2.34 | 0 | 1 | 0 | -1 | 36:52 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DAL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW ANA | — | Locked | IR | |||||||||
RW DAL | — | Locked | IR | |||||||||
D NYI | 0.66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:25 | Locked | IR | ||||
D LA | — | Locked | IR | |||||||||
D VAN | 2.33 | 0 | 0 | 0 | 2 | 17:12 | Locked | IR | ||||
| Total | 2.99 | 0 | 0 | 0 | 2 | 37:37 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | IR | ||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
D CAR | 0.67 | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:25 | Locked | TAXI | ||||