
Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-7) | 12 | 25 | 12 | 36 | -3 | 21 | 15 | 117.6 | |
| (9-10) | 16 | 10 | 11 | 18 | 0 | 25 | 36 | 115.4 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW BUF | — | 18 | C | 10 | — | C MTL | ||||||||||||||
C/LW CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:10 | 0 | -4 | C | 16.4 | — | C SJ | |||||||||
LW COL | — | — | LW | 18.6 | — | LW MIN | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 18.6 | LW | 4 | — | W MTL | ||||||||||||||
W CHI | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:00 | 4 | -2 | RW | 12.6 | — | RW BUF | |||||||||
DTDT. Terry RW ANA | — | 14 | RW | 9 | — | RW NJ | ||||||||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 24:58 | -1 | -4 | D | -1 | — | D TB | |||||||||
D TB | — | 20 | D | 5 | 2 | 25:15 | -1 | 0 | 0 | 1 | D CGY | |||||||||
D NYI | — | 5 | D | 5 | — | D VGK | ||||||||||||||
C CGY | 0 | 2 | 0 | 0 | 19:48 | 4 | 13 | F/D | 13 | 9 | 17:52 | 1 | 0 | 1 | 2 | C FLA | ||||
LW LA | 1 | 0 | 2 | 0 | 20:08 | 4.6 | 9.2 | F/D | -4 | — | C/LW ANA | |||||||||
RW TOR | — | 2 | F/D | 3.2 | — | W PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | — | — | G | — | — | G TOR | ||||||||||||||
| G | 23.6 | — | G MIN | |||||||||||||||||
| Total | 11.6 | 117.6 | 115.4 | 11 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 14 | 159.2 | 177.4 | 27 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 11.6 | BN | 15.6 | 7 | 14:23 | 3 | 0 | 2 | 0 | RW DET | |||||||||
IRR. Hintz C DAL | — | 2.6 | BN | 8 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
RW ANA | — | 3.6 | BN | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
W CAR | — | 5 | BN | 11 | — | W SJ | ||||||||||||||
W MTL | — | 9.6 | BN | 17 | 8 | 16:32 | 2 | 0 | 0 | 2 | W UTA | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
F BOS | — | 6.6 | BN | -0.8 | — | G VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D WPG | — | 10 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | 0 | 25 | 22 | 3 | .880 | 1.4 | 5 | BN | ||||||||||||
G DAL | — | 3.2 | BN | |||||||||||||||||
G CAR | — | 5 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 1.4 | 64.2 | 61.4 | 16 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | — | IR | 5 | — | C BUF | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | IR | 4.6 | — | LW OTT | ||||||||||||||
W PIT | — | 4 | IR | 9 | — | D CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 8 | — | G EDM | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW EDM | — | 11.6 | TAXI | 8.6 | 1 | 23:02 | -1 | 0 | 1 | 0 | D VGK | |||||||||
C/RW NJ | — | 2 | TAXI | 2 | 0 | 28:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
D NSH | — | 5.6 | TAXI | — | — | D CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | 6.4 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 1.4 | 64.2 | 61.4 | 16 | Total | |||||||||||||||
