

Week 18 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (17-3) | 50 | 12 | 34 | 20 | 0 | 0 | 0 | 115.8 | |
| (12-8) | 19 | 7 | 31 | 7 | 0 | 0 | 0 | 64.4 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTD. Larkin C DET | 1 | 2 | 2 | 1 | 41:39 | — | 9.6 | C | 9.8 | — | 46:14 | 0 | 0 | 0 | 2 | C/LW EDM | ||||
C EDM | 0 | 1 | 0 | -1 | 48:19 | — | 4.4 | C | 11.2 | — | 1:05:41 | -2 | 0 | 1 | 2 | C/RW BUF | ||||
W DAL | 2 | 1 | 0 | 2 | 40:14 | — | 12.6 | LW | 3.4 | — | 48:00 | -4 | 0 | 1 | 1 | LW WPG | ||||
C/LW OTT | 3 | 1 | 0 | 0 | 58:39 | — | 13.6 | LW | 0.8 | — | 27:18 | 0 | 0 | 0 | 0 | DTDR. Colton C/LW COL | ||||
W DET | 0 | 0 | 0 | -2 | 36:09 | — | -1.4 | RW | 5.4 | — | 30:56 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW MIN | ||||
F WSH | 1 | 1 | 0 | 1 | 56:49 | — | 9 | RW | 16.4 | — | 34:31 | 2 | 0 | 4 | 1 | RW STL | ||||
C NSH | 2 | 3 | 2 | 3 | 1:01:51 | — | 18.4 | F | -1.4 | — | 41:48 | -2 | 0 | 0 | 0 | W EDM | ||||
OUTR. Hintz C DAL | 0 | 2 | 2 | 0 | 34:38 | — | 6.2 | F | — | — | C/LW NJ | |||||||||
D PIT | 0 | 1 | 2 | 3 | 1:12:34 | — | 6.6 | D | 9 | — | 51:38 | 0 | 4 | 4 | 0 | D DAL | ||||
D EDM | 1 | 0 | 0 | 0 | 39:36 | — | 4 | D | — | — | IRN. Pionk D WPG | |||||||||
D WSH | 2 | 1 | 2 | -1 | 1:16:39 | — | 9.8 | D | — | — | D NYR | |||||||||
D MIN | 0 | 5 | 2 | -1 | 1:02:17 | — | 12.4 | D | 9.8 | — | 46:00 | 2 | 0 | 0 | 2 | D PHI | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | 2 | 45 | 38 | 7 | .844 | — | 10.6 | G | — | — | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G BOS | ||||
| Total | 0 | 115.8 | 64.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 132.2 | 140.8 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | 1 | 3 | 2 | 0 | 45:05 | — | 16.2 | BN | 9.6 | — | 31:22 | 2 | 0 | 0 | 2 | C SEA | ||||
W NJ | 0 | 0 | 2 | -2 | 38:52 | — | -0.6 | BN | 4.2 | — | 34:18 | 2 | 4 | 1 | 0 | LW CBJ | ||||
W VAN | 0 | 0 | 0 | -4 | 30:56 | — | -3.6 | BN | 10.6 | — | 29:40 | 3 | 2 | 2 | 1 | C/LW VGK | ||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | -4 | 43:56 | — | -3.2 | BN | 7.6 | — | 36:48 | 0 | 0 | 1 | 1 | C/LW WPG | ||||
D FLA | 0 | 0 | 4 | -2 | 42:21 | — | -1.4 | BN | 15.8 | — | 33:56 | 3 | 0 | 4 | 1 | RW VGK | ||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NSH | 0 | 64 | 53 | 11 | .828 | — | -0.4 | BN | -0.4 | — | 16:00 | -1 | 0 | 0 | 0 | OUTT. Terry RW ANA | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | -1.8 | — | 31:39 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/RW NJ | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | -3.2 | — | .780 | 11 | 39 | 50 | 0 | G VAN | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 20.2 | 115 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW LA | — | — | IR | 5.8 | — | 55:51 | -3 | 21 | 1 | 1 | W FLA | |||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | 7.4 | — | 40:50 | 0 | 2 | 1 | 1 | D SEA | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | -1 | 1:07:07 | — | 0.2 | IR | — | — | IRT. Demko G VAN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | 0 | 3 | 0 | 3 | 34:45 | — | 9.4 | TAXI | 3.2 | — | 29:54 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/LW VGK | ||||
C/LW EDM | 0 | 1 | 2 | 0 | 41:08 | — | 3.8 | TAXI | — | — | C/LW ANA | |||||||||
W WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 26:33 | — | — | TAXI | 14.2 | — | 33:41 | 3 | 0 | 3 | 1 | C/RW DAL | ||||
W VAN | — | — | TAXI | 8 | — | 26:20 | -1 | 0 | 0 | 2 | W LA | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | 6.4 | — | 25:01 | 2 | 0 | 2 | 0 | D BOS | |||||||||
| TAXI | 0.8 | — | 41:16 | -1 | 5 | 0 | 0 | D EDM | ||||||||||||
| TAXI | 7.8 | — | 44:56 | 2 | 2 | 1 | 1 | D CBJ | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 9.8 | — | .944 | 2 | 34 | 36 | 1 | G TOR | ||||||||||||
| TAXI | 11.2 | — | .973 | 1 | 36 | 37 | 1 | G MTL | ||||||||||||
| TAXI | 11.2 | — | .927 | 4 | 51 | 55 | 1 | G PHI | ||||||||||||
| Total | 0 | 20.2 | 115 | 0 | Total | |||||||||||||||

