

Week 12 '24-25 Mon 12/23-Sun 12/29 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(14-7) | 39 | 0 | 0 | 0 | 15 | 27 | 24 | 104.8 | |
(7-14) | 9 | 0 | 0 | 0 | 21 | 43 | 11 | 84.2 | |
Final Non-Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW EDM | 2 | 1 | 0 | -1 | 42:35 | 6.8 | 10.2 | C | -1 | — | 34:27 | -2 | 0 | 0 | 0 | C NYR | ||||
RW BUF | 2 | 2 | 0 | 3 | 53:11 | 7.4 | 15.8 | C | 7.4 | 4.6 | 57:42 | 1 | 2 | 1 | 1 | C NYI | ||||
LW WPG | 3 | 3 | 0 | 4 | 38:16 | — | 22.2 | LW | — | — | LW FA | |||||||||
DTDR. Colton C/LW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:06 | — | 0.4 | LW | -1.8 | — | 18:39 | -3 | 0 | 0 | 0 | LW ANA | ||||
RW MIN | 0 | 1 | 0 | -3 | 41:23 | 0 | -0.4 | RW | 17.4 | 2.4 | 48:29 | 0 | 17 | 2 | 3 | RW TB | ||||
RW STL | 1 | 2 | 2 | 2 | 53:03 | 1 | 11.6 | RW | 5.6 | — | 20:03 | 2 | 2 | 0 | 1 | RW DAL | ||||
W EDM | 0 | 2 | 0 | -2 | 39:29 | 1.2 | 4.8 | F | 11.4 | 1.8 | 57:39 | -1 | 0 | 3 | 1 | C TB | ||||
C/LW NJ | 2 | 2 | 2 | 0 | 1:01:45 | — | 14.2 | F | 10.4 | — | 57:15 | 1 | 0 | 1 | 2 | C CAR | ||||
D DAL | 0 | 2 | 0 | 0 | 1:17:48 | 7 | 5.2 | D | 6 | — | 1:01:32 | -3 | 0 | 2 | 1 | D COL | ||||
D WPG | 0 | 0 | 2 | 2 | 47:03 | — | 2 | D | 13.2 | 3.2 | 1:08:23 | 4 | 0 | 4 | 0 | D VGK | ||||
D NYR | 0 | 1 | 0 | -2 | 51:40 | — | 1.2 | D | 3 | -1 | 47:12 | 1 | 0 | 1 | 0 | D CGY | ||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 53:15 | 0.2 | — | D | 8 | — | 1:03:23 | 5 | 4 | 1 | 0 | D BOS | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | 2 | 29 | 28 | 1 | .966 | — | 17.6 | G | 4.6 | — | .818 | 4 | 18 | 22 | 1 | G SEA | ||||
Total | 23.6 | 104.8 | 84.2 | 11 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 48.8 | 164.6 | 141.8 | 30.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | 2 | 1 | 2 | 1 | 48:18 | — | 12.2 | BN | 2 | 0.6 | 53:32 | -1 | 2 | 1 | 0 | C COL | ||||
C SEA | 0 | 0 | 2 | 1 | 14:23 | — | 1.6 | BN | 14.8 | — | 18:48 | 3 | 0 | 0 | 3 | LW COL | ||||
LW SEA | 0 | 0 | 4 | 0 | 20:42 | — | 0.6 | BN | 18.6 | 7.2 | 49:26 | 0 | 0 | 1 | 4 | LW NSH | ||||
OUTI. Barbashev C/LW VGK | — | — | BN | 20.4 | 12 | 53:40 | 6 | 2 | 3 | 2 | C/LW DAL | |||||||||
C/LW WPG | 0 | 0 | 0 | 2 | 24:39 | — | 2.4 | BN | 8.4 | — | 55:46 | 3 | 0 | 1 | 1 | C/LW BOS | ||||
RW VGK | 1 | 1 | 0 | 4 | 1:01:57 | 0.4 | 10.4 | BN | 2.6 | — | 15:40 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW TB | ||||
RW ANA | 1 | 1 | 4 | -1 | 1:01:18 | 3.4 | 5.6 | BN | 0.2 | -0.4 | 50:09 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW PHI | ||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDK. Lankinen G VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | — | — | BN | — | — | W OTT | |||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | 2.2 | — | 1.000 | 0 | 11 | 11 | 0 | OUTJ. Gibson G DET | ||||||||||||
Total | 28 | 83.4 | 69.2 | 19.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDM. Tkachuk W FLA | 0 | 0 | 2 | -3 | 27:32 | — | -1.8 | IR | ||||||||||||
D SEA | 2 | 1 | 0 | 3 | 22:26 | — | 11.4 | IR | ||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | 1 | 58 | 50 | 8 | .862 | — | 7 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | 1 | 1 | 2 | 1 | 50:57 | 0.6 | 7.8 | TAXI | ||||||||||||
LW LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:49 | 0 | — | TAXI | ||||||||||||
C/LW ANA | 0 | 0 | 2 | 0 | 57:08 | 3 | 3 | TAXI | ||||||||||||
C/RW DAL | 1 | 2 | 0 | 1 | 51:42 | 11 | 9.4 | TAXI | ||||||||||||
D BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | -5 | 44:05 | -2.4 | -4.4 | TAXI | ||||||||||||
D CBJ | 0 | 7 | 2 | 1 | 1:14:17 | — | 22.4 | TAXI | ||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | 1 | 55 | 48 | 7 | .873 | 7.2 | 7.6 | TAXI | ||||||||||||
G PHI | 0 | 36 | 34 | 2 | .944 | 4.8 | 4.8 | TAXI | ||||||||||||
Total | 28 | 83.4 | 69.2 | 19.4 | Total |