

Week 12 '23-24 Mon 12/25-Sun 12/31 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(12-10) | 0 | 0 | 13 | 14 | 21 | 38 | 33 | 118.8 | |
(1-21) | 0 | 0 | 47 | 2 | 13 | 26 | 10 | 98.8 | |
Final Non-Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RW BUF | 1 | 1 | 0 | 1 | 36:19 | 4.4 | 7.6 | C | — | — | C FA | |||||||||
C/LW NJ | 1 | 4 | 0 | 0 | 58:19 | — | 17 | C | 17.8 | 1.2 | 55:06 | 3 | 0 | 1 | 3 | C PIT | ||||
C VGK | 1 | 0 | 10 | -4 | 57:58 | 3.2 | 1.6 | LW | 9.2 | 3.6 | 52:11 | 2 | 2 | 1 | 1 | LW SJ | ||||
C/LW EDM | 3 | 2 | 18 | 5 | 59:28 | 11.8 | 20.6 | LW | 8 | 0.6 | 49:22 | 1 | 14 | 1 | 1 | LW OTT | ||||
DTDM. Tkachuk W FLA | 0 | 3 | 0 | 1 | 52:26 | — | 9.4 | RW | 9 | -1 | 54:15 | 0 | 0 | 2 | 1 | RW DET | ||||
RW CAR | 2 | 1 | 0 | -3 | 56:01 | — | 10 | RW | 19.8 | — | 54:19 | 3 | 0 | 2 | 3 | RW LA | ||||
C TOR | 1 | 0 | 0 | -5 | 55:09 | — | 1.2 | F | -0.6 | — | 57:33 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/LW STL | ||||
C/LW WPG | 0 | 1 | 0 | 0 | 36:24 | 3 | 5 | F | 4 | -1.2 | 1:02:46 | -5 | 0 | 1 | 1 | C DET | ||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 3 | 1:00:01 | — | 3.4 | D | 21.6 | 3 | 1:13:11 | 8 | 2 | 6 | 0 | D PIT | ||||
D DAL | 0 | 3 | 0 | 3 | 1:12:11 | 7.4 | 11 | D | 4.4 | — | 55:40 | 2 | 2 | 1 | 0 | D ANA | ||||
D EDM | 1 | 3 | 0 | 4 | 1:12:52 | 2.8 | 15.8 | D | — | — | D NYI | |||||||||
D NYR | 0 | 2 | 0 | 1 | 1:11:38 | — | 7 | D | 2.6 | 1.8 | 48:52 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CGY | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | 1 | 33 | 31 | 2 | .939 | 0 | 9.2 | G | 3 | 2.2 | .897 | 4 | 35 | 39 | 0 | G FA | ||||
Total | 32.6 | 118.8 | 98.8 | 10.2 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 41.6 | 153 | 122.8 | 25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW NYR | 1 | 3 | 2 | 4 | 53:11 | — | 14.2 | BN | 2.6 | -1 | 39:54 | 0 | 0 | 1 | 0 | C TOR | ||||
RW BUF | 1 | 0 | 2 | -2 | 53:58 | -2.8 | 2.4 | BN | -1.4 | -0.6 | 17:58 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW FA | ||||
C/RW WPG | 0 | 0 | 2 | 0 | 57:34 | 0 | 1 | BN | 4 | 3.2 | 37:13 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW FA | ||||
D CGY | 0 | 0 | 2 | -2 | 44:43 | -1.6 | -1.2 | BN | — | — | C/LW CBJ | |||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 11:15 | — | 1 | BN | 3.2 | 2.4 | 53:37 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/LW BOS | ||||
D PHI | 1 | 0 | 0 | -3 | 1:01:59 | -3 | 1.2 | BN | 11 | — | 33:04 | 2 | 2 | 1 | 2 | RW UTA | ||||
D BUF | 0 | 3 | 0 | 2 | 1:00:52 | 0 | 9 | BN | 6.8 | 7 | 49:53 | 2 | 0 | 2 | 0 | C/RW DAL | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 1 | 52 | 47 | 5 | .904 | 7.6 | 9.4 | BN | 2.2 | — | .913 | 2 | 21 | 23 | 0 | G STL | ||||
G SEA | 1 | 28 | 27 | 1 | .964 | — | 9.4 | BN | 8.6 | — | .883 | 7 | 53 | 60 | 1 | G WSH | ||||
Total | 8.2 | 99 | 37 | 11 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRK. Dach C MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
C ANA | — | — | IR | |||||||||||||||||
LW SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
LW WPG | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW MIN | — | — | IR | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | 0 | 0 | 2 | -4 | 51:12 | -0.8 | -2 | TAXI | ||||||||||||
C CBJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 54:31 | 1.4 | 5 | TAXI | ||||||||||||
C UTA | 0 | 1 | 2 | 1 | 26:16 | — | 3.4 | TAXI | ||||||||||||
C/LW LA | 0 | 1 | 0 | 2 | 46:32 | — | 5.2 | TAXI | ||||||||||||
RW STL | 0 | 1 | 0 | -1 | 1:03:24 | — | 3.8 | TAXI | ||||||||||||
RW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 28:11 | — | 1 | TAXI | ||||||||||||
OUTT. Terry RW ANA | 1 | 0 | 0 | 1 | 28:27 | — | 4.4 | TAXI | ||||||||||||
RW WPG | 1 | 0 | 0 | 0 | 48:33 | 0 | 3.6 | TAXI | ||||||||||||
D UTA | 1 | 3 | 0 | 2 | 45:56 | — | 11.8 | TAXI | ||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | 2 | 56 | 52 | 4 | .929 | 7.4 | 16.4 | TAXI | ||||||||||||
Total | 8.2 | 99 | 37 | 11 | Total |