

Week 25 '22-23 Mon 3/27-Sun 4/2 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
#9 (5-17) | 14 | 19 | -3 | 16 | 8 | 19 | 7 | 80.6 | |
#8 (6-16) | 19 | 18 | 0 | 24 | 7 | 0 | 29 | 96.8 | |
Final Consolation Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RW ANA | 0 | 0 | 2 | -2 | 1:11:36 | 1.2 | -1 | C | 15.4 | 6.6 | 1:14:28 | 0 | 30 | 5 | 0 | C PIT | ||||
C VGK | 1 | 0 | 2 | 3 | 52:00 | — | 9 | C | 5.8 | 1.4 | 1:04:31 | -1 | 0 | 2 | 0 | C PIT | ||||
RW FA | 1 | 3 | 0 | 3 | 46:30 | 6.2 | 13.6 | LW | 13.8 | 7.6 | 1:16:56 | 3 | 4 | 5 | 0 | C/LW STL | ||||
LW TB | 3 | 0 | 2 | 2 | 1:26:48 | 1.4 | 15.2 | LW | 11.6 | -1.8 | 1:19:53 | 0 | 0 | 2 | 1 | LW OTT | ||||
IRT. Hall LW CAR | — | — | RW | 1 | — | 53:37 | -2 | 2 | 1 | 0 | RW MIN | |||||||||
DTDM. Stone RW VGK | — | — | RW | — | — | LW VGK | ||||||||||||||
LW NSH | — | — | F | 9.2 | 5.2 | 50:25 | 2 | 0 | 3 | 0 | C CGY | |||||||||
RW TOR | 1 | 0 | 2 | -5 | 58:40 | -3.2 | — | F | 7 | — | 50:14 | -1 | 0 | 0 | 2 | DTDT. Seguin C/RW DAL | ||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 4 | 1:08:25 | — | 4.8 | D | 7.4 | — | 1:04:57 | 2 | 2 | 2 | 0 | D MIN | ||||
D COL | 0 | 2 | 0 | 1 | 1:10:25 | — | 6.6 | D | 7.6 | 6.4 | 1:23:33 | 4 | 2 | 1 | 0 | D ANA | ||||
D MTL | 0 | 0 | 2 | -1 | 1:20:14 | -0.8 | 1 | D | 5 | 3 | 1:13:07 | 1 | 0 | 1 | 0 | D CGY | ||||
D EDM | 2 | 2 | 0 | 1 | 1:20:37 | — | 14.4 | D | 4 | 0.4 | 1:08:25 | 1 | 2 | 1 | 0 | D WPG | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | 2 | 101 | 90 | 11 | .891 | 2.6 | 17 | G | 9 | — | .909 | 4 | 40 | 44 | 1 | G FA | ||||
Total | 7.4 | 80.6 | 96.8 | 28.8 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 26.8 | 146.6 | 163.4 | 60.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | 0 | 1 | 4 | -2 | 50:48 | — | 1.2 | BN | 13.8 | — | 1:00:31 | 2 | 0 | 1 | 2 | C FA | ||||
C OTT | 2 | 0 | 4 | -4 | 1:08:00 | 0.4 | 4.8 | BN | 33.2 | 16 | 1:13:53 | 6 | 4 | 3 | 5 | C DET | ||||
RW ANA | 2 | 2 | 2 | 4 | 50:09 | — | 16.6 | BN | -1.8 | — | 30:35 | -2 | 2 | 0 | 0 | C SJ | ||||
RW UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 35:33 | — | -0.6 | BN | 1.6 | — | 22:29 | 1 | 0 | 0 | 0 | IRK. Dach C MTL | ||||
D CAR | 1 | 2 | 2 | 2 | 1:28:42 | 8.6 | 10.6 | BN | 5 | 3 | 1:17:24 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW LA | ||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYR | 0 | 34 | 28 | 6 | .824 | — | -0.4 | BN | 4 | — | 33:50 | -1 | 0 | 2 | 0 | D SJ | ||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
BN | — | — | OUTJ. Chychrun D WSH | |||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | — | — | G LA | |||||||||||||||||
BN | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
Total | 13.6 | 52 | 135.6 | 31.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | — | IR | 7.2 | 3.2 | 1:04:15 | 0 | 0 | 1 | 1 | RW DET | |||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | 0 | 4 | 0 | 2 | 59:05 | — | 12.4 | IR | 4.6 | — | 1:04:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | G WPG | ||||
LW NJ | 0 | 1 | 0 | -3 | 58:13 | -1.8 | 1.2 | IR | ||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
G FA | 0 | 69 | 60 | 9 | .870 | — | 3 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | 3 | 1 | 2 | 3 | 1:09:12 | 2.6 | 16.6 | TAXI | — | — | C FA | |||||||||
RW PHI | 2 | 0 | 4 | -3 | 44:22 | 3 | 5 | TAXI | 16.4 | — | 54:02 | 6 | 4 | 4 | 0 | C MIN | ||||
C/RW COL | 0 | 0 | 2 | -4 | 1:07:15 | 0.8 | -1.8 | TAXI | 14.6 | — | 50:57 | 4 | 2 | 1 | 2 | LW SJ | ||||
TAXI | 10 | — | 1:05:55 | 3 | 2 | 3 | 0 | LW FLA | ||||||||||||
TAXI | — | — | RW CHI | |||||||||||||||||
TAXI | 8 | — | 48:01 | 1 | 0 | 1 | 1 | RW TOR | ||||||||||||
TAXI | 15 | 9.2 | 1:12:09 | -2 | 0 | 3 | 2 | W PIT | ||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
TAXI | 15.8 | — | .949 | 4 | 74 | 78 | 1 | G FA | ||||||||||||
TAXI | — | — | G FA | |||||||||||||||||
Total | 13.6 | 52 | 135.6 | 31.4 | Total |