

Week 20 '22-23 Mon 2/20-Sun 2/26 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(6-16) | 1 | 7 | 8 | 11 | -4 | 14 | 18 | 54.4 | |
(11-11) | 25 | 5 | 5 | 34 | 12 | 48 | 21 | 148.8 | |
Final Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 2 | 4 | 4 | 3 | 1:17:28 | 8.6 | 21.6 | C | 13.4 | 7.2 | 1:15:06 | 0 | 2 | 3 | 1 | C NYR | ||||
C PIT | 0 | 1 | 0 | -2 | 1:08:27 | — | 1.2 | C | 16.4 | 7.6 | 1:22:20 | 3 | 2 | 2 | 2 | C NYI | ||||
C/LW STL | 0 | 0 | 0 | -1 | 1:07:28 | — | -0.6 | LW | 12 | — | 47:45 | 4 | 0 | 2 | 1 | LW FA | ||||
DTDB. Tkachuk LW OTT | 0 | 1 | 0 | -2 | 57:05 | — | 1.8 | LW | 7.4 | — | 1:06:09 | 1 | 2 | 1 | 1 | DTDZ. Hyman W EDM | ||||
RW MIN | 0 | 1 | 0 | 3 | 1:22:39 | 4.4 | 6.2 | RW | 3 | -1.6 | 1:05:50 | -2 | 2 | 2 | 0 | LW FA | ||||
LW VGK | 0 | 1 | 0 | 0 | 51:09 | — | 4.8 | RW | 16.6 | 4.8 | 1:13:15 | -2 | 0 | 4 | 2 | RW TB | ||||
C CGY | 0 | 3 | 4 | -2 | 1:14:08 | — | 8.8 | F | 17.4 | — | 56:41 | 5 | 4 | 2 | 2 | LW FLA | ||||
DTDT. Seguin C/RW DAL | 1 | 0 | 0 | -1 | 38:28 | — | 4.2 | F | 13.8 | — | 40:48 | 3 | 0 | 1 | 2 | RW DAL | ||||
D MIN | 0 | 1 | 0 | 5 | 1:33:51 | 3.6 | 8 | D | 5.2 | 5.8 | 41:16 | -1 | 0 | 0 | 1 | D CAR | ||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | -4 | 1:29:00 | 0.6 | -2 | D | 6 | — | 1:06:15 | 1 | 2 | 0 | 1 | D NSH | ||||
D CGY | 0 | 1 | 2 | -6 | 1:27:17 | — | -0.8 | D | 5.2 | -2.4 | 1:40:59 | -4 | 2 | 3 | 0 | D WPG | ||||
D WPG | 0 | 1 | 0 | -3 | 1:22:38 | -0.4 | 0.2 | D | 1.8 | — | 1:05:38 | 1 | 2 | 0 | 0 | D DET | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 35 | 30 | 5 | .857 | 1.2 | 1 | G | 30.6 | — | .947 | 8 | 143 | 151 | 2 | DTDJ. Gibson G DET | ||||
Total | 18 | 54.4 | 148.8 | 21.4 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 34.8 | 148.4 | 186.6 | 36.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | 1 | 2 | 6 | 1 | 58:11 | — | 9.2 | BN | 8.2 | — | 1:01:57 | -2 | 0 | 2 | 1 | C/LW EDM | ||||
C DET | 0 | 1 | 15 | 0 | 45:44 | — | 3.4 | BN | 12.4 | — | 54:12 | 2 | 0 | 1 | 2 | IRA. Tuch RW BUF | ||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 13:49 | — | 1.2 | BN | 13.4 | 7.6 | 1:30:10 | -1 | 6 | 2 | 2 | D PIT | ||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRK. Dach C MTL | — | — | BN | — | — | G VAN | ||||||||||||||
RW LA | 0 | 2 | 0 | 0 | 1:16:39 | -0.2 | 6 | BN | — | — | G WSH | |||||||||
D SJ | 1 | 2 | 4 | 1 | 39:12 | — | 9.8 | BN | — | — | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CHI | ||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTJ. Chychrun D WSH | — | — | BN | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | — | BN | |||||||||||||||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | — | — | BN | ||||||||||||
Total | 17.4 | 106.8 | 46.8 | 10.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW DET | 2 | 2 | 0 | 1 | 43:02 | — | 14.8 | IR | 16.6 | — | 54:25 | 6 | 0 | 3 | 1 | C CAR | ||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 1:01:41 | 0 | 7.2 | IR | 11.2 | 3.2 | 1:13:49 | 1 | 0 | 2 | 1 | LW ANA | ||||
IR | — | — | D CHI | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | -1.2 | -0.6 | .815 | 10 | 44 | 54 | 0 | G SEA | ||||||||||||
IR | 9.2 | 0 | .874 | 11 | 76 | 87 | 1 | G PIT | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:07 | — | — | TAXI | 12.8 | — | 1:04:48 | 2 | 2 | 5 | 0 | D BOS | ||||
C MIN | 0 | 1 | 0 | -1 | 1:19:20 | 4 | 3.8 | TAXI | ||||||||||||
LW SJ | 4 | 2 | 0 | 2 | 1:10:42 | 4.6 | 21.6 | TAXI | ||||||||||||
LW FLA | 0 | 3 | 0 | 1 | 36:07 | — | 8.2 | TAXI | ||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW TOR | 3 | 2 | 12 | 1 | 56:57 | — | 18.6 | TAXI | ||||||||||||
W PIT | 0 | 1 | 4 | 0 | 1:16:52 | 1.6 | 3.6 | TAXI | ||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 2 | 54 | 52 | 2 | .963 | 7.4 | 21.4 | TAXI | ||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 17.4 | 106.8 | 46.8 | 10.2 | Total |