Boo | |||||||||||||||||
| Player | Thu 1/1 | Roto Categories Thu 1/1 | Availability | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | G | PPG | PPA | PPP | Ast | Pts | SOG | PIM | +/- | Hit | Blk | Status | ||||
C/LW EDM | Locked | C | |||||||||||||||
C NJ | Locked | C | |||||||||||||||
C/LW NJ | Locked | C | |||||||||||||||
LW NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | -3 | 1 | 0 | Locked | LW | ||||
LW NYR | Locked | LW | |||||||||||||||
LW MIN | Locked | LW | |||||||||||||||
RW TB | 1 | 0 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 0 | 3 | 0 | 1 | Locked | RW | ||||
RW DAL | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 2 | 0 | 3 | 2 | 0 | Locked | RW | ||||
W PHI | Locked | RW | |||||||||||||||
C PIT | 2 | 1 | 0 | 1 | 1 | 3 | 4 | 2 | 2 | 0 | 0 | Locked | F | ||||
RW BOS | Locked | F | |||||||||||||||
C EDM | Locked | F | |||||||||||||||
D TB | Locked | D | |||||||||||||||
D WPG | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | -1 | 0 | 0 | Locked | D | ||||
D BOS | Locked | D | |||||||||||||||
| D | |||||||||||||||||
| Total | 4 | 1 | 2 | 3 | 5 | 9 | 10 | 2 | 4 | 3 | 1 | ||||||
| W | SO | SA | SV | GA | % | ||||||||||||
G TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | |||||||||
G BOS | Locked | G | |||||||||||||||
Benched | |||||||||||||||||
| G | PPG | PPA | PPP | Ast | Pts | SOG | PIM | +/- | Hit | Blk | |||||||
C TOR | 3 | 1 | 0 | 1 | 1 | 4 | 5 | 0 | 2 | 0 | 1 | Locked | BN | ||||
D CGY | Locked | BN | |||||||||||||||
D COL | Locked | BN | |||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| W | SO | SA | SV | GA | % | ||||||||||||
G FLA | Locked | BN | |||||||||||||||
G WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | |||||||||
G OTT | Locked | BN | |||||||||||||||
Injured Reserve | |||||||||||||||||
| G | PPG | PPA | PPP | Ast | Pts | SOG | PIM | +/- | Hit | Blk | |||||||
LW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 3 | 1 | Locked | IR | ||||
W FLA | Locked | IR | |||||||||||||||
Taxi Squad | |||||||||||||||||
| G | PPG | PPA | PPP | Ast | Pts | SOG | PIM | +/- | Hit | Blk | |||||||
C COL | Locked | TAXI | |||||||||||||||
C VGK | Locked | TAXI | |||||||||||||||
LW ANA | Locked | TAXI | |||||||||||||||
LW FLA | Locked | TAXI | |||||||||||||||
C/RW FLA | Locked | TAXI | |||||||||||||||
C/RW BUF | Locked | TAXI | |||||||||||||||
W FLA | Locked | TAXI | |||||||||||||||
W LA | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 0 | -2 | 0 | 1 | Locked | TAXI | ||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 1 | Locked | TAXI | ||||
D WSH | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
| Total | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 0 | 0 | 2 | ||||||
| W | SO | SA | SV | GA | % | ||||||||||||
G LA | 0 | 0 | 23 | 19 | 4 | .826 | Locked | TAXI | |||||||||
G NSH | 0 | 0 | 22 | 19 | 3 | .864 | Locked | TAXI | |||||||||
G NYR | Locked | TAXI | |||||||||||||||
G NYI | Locked | TAXI | |||||||||||||||
G DAL | 0 | 0 | 21 | 17 | 4 | .810 | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 0 | 0 | 66 | 55 | 11 | .833 | |||||||||||