Week 23 '25-26 Mon 3/9-Sun 3/15 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #7 (10-9) | 16 | 0 | 0 | 39 | 45 | 2 | - | 0 | 0 | 0 | 85 | |
| #2 (17-2) | 16 | 0 | 0 | 18 | 39 | 17 | - | 0 | 0 | 0 | 73.2 | |
| Playoff Game | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | — | 4.6 | C | 16 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C TOR | — | 0 | C | 2 | — | C TB | ||||||||||||||
W FLA | — | -1 | LW | 0.6 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
W DAL | — | -1 | LW | 0 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
RW SEA | — | 0 | RW | 0.6 | — | W UTA | ||||||||||||||
W NYR | — | 19 | RW | 1 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
D BOS | — | 2.6 | D | 0 | — | D SEA | ||||||||||||||
D EDM | — | -1 | D | 1 | — | D UTA | ||||||||||||||
D CAR | — | -1 | D | 3 | — | D BOS | ||||||||||||||
D SJ | — | 2 | D | 2.6 | — | D MIN | ||||||||||||||
W VAN | — | 0 | F/D | 0 | — | W WSH | ||||||||||||||
C VAN | — | 0 | F/D | 7 | — | W PHI | ||||||||||||||
W NYR | — | 13.6 | F/D | 1 | — | W VGK | ||||||||||||||
RW NSH | — | 2 | F/D | 4 | — | W MIN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | — | 7.2 | G | 9.2 | — | G DAL | ||||||||||||||
G PIT | — | 0 | G | 0.2 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| Total | 0 | 85 | 73.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 98 | 86.8 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | 0 | BN | 0.6 | — | C WPG | ||||||||||||||
C EDM | — | 0 | BN | 3 | — | C NYI | ||||||||||||||
C OTT | — | 4 | BN | 0 | — | C PIT | ||||||||||||||
C MTL | — | — | BN | 0 | — | OUTA. Lundell C FLA | ||||||||||||||
LW OTT | — | 6 | BN | -1.4 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | -3 | BN | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 1 | BN | 0 | — | LW DAL | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | — | BN | 1 | — | LW ANA | ||||||||||||||
RW TOR | — | 0 | BN | 0 | — | LW EDM | ||||||||||||||
RW LA | — | 10.6 | BN | 14 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
RW DET | — | 0 | BN | -1 | — | RW DAL | ||||||||||||||
RW STL | — | 0 | BN | 0 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
W ANA | — | 7 | BN | -1 | — | W VAN | ||||||||||||||
W BOS | — | 0 | BN | 8.6 | — | W OTT | ||||||||||||||
D LA | — | 0 | BN | 6 | — | W PIT | ||||||||||||||
D OTT | — | 0 | BN | 0 | — | F STL | ||||||||||||||
D OTT | — | 4.2 | BN | 0 | — | D CAR | ||||||||||||||
D MTL | — | 1 | BN | -1 | — | D VAN | ||||||||||||||
D CGY | — | 0 | BN | 1 | — | RW/D CHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D STL | — | 0 | BN | 0.8 | — | G VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | 12.2 | BN | 4 | — | G PIT | ||||||||||||||
G CBJ | — | 8.2 | BN | 3.4 | — | G VAN | ||||||||||||||
G NYI | — | 0 | BN | 7.4 | — | G MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | — | 6 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 19.2 | 20.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 0 | IR | 0 | — | OUTR. Hintz C DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MIN | — | 0 | IR | 0 | — | G CAR | ||||||||||||||
OUTB. Marchand W FLA | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
D CBJ | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
OUTJ. St. Ivany D PIT | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | 0 | TAXI | 0 | — | C MIN | ||||||||||||||
C CGY | — | 0 | TAXI | 0 | — | C CGY | ||||||||||||||
C UTA | — | 0 | TAXI | 0 | — | W WPG | ||||||||||||||
C SEA | — | 0 | TAXI | 0 | — | W NJ | ||||||||||||||
LW SJ | — | 0 | TAXI | 0 | — | D BOS | ||||||||||||||
LW WSH | — | 0 | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
RW CHI | — | 0 | TAXI | — | — | D NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW PHI | — | 0 | TAXI | 0 | — | G VGK | ||||||||||||||
W CAR | — | 0 | TAXI | 0 | — | G UTA | ||||||||||||||
W UTA | — | 0 | TAXI | — | — | G LA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 19.2 | 20.4 | 0 | Total | |||||||||||||||