
Week 15 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (18-0) | 30 | 9 | 14 | 21 | 24 | 26 | 14 | 137.8 | |
| (14-4) | 27 | 17 | -2 | 11 | 17 | 28 | 3 | 100.8 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C DET | 0 | 2 | 2 | 1 | 19:51 | 5.6 | 10.6 | C | 9.2 | — | C/LW VGK | |||||||||
C DET | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:24 | 2 | 5 | C | 11.6 | — | OUTL. Draisaitl C/LW EDM | |||||||||
C/LW STL | 0 | 0 | 2 | -1 | 17:56 | -0.4 | 2.8 | LW | 13.6 | 3 | 18:03 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW TB | ||||
LW FLA | — | 3.6 | LW | -0.4 | — | W ANA | ||||||||||||||
W OTT | 0 | 0 | 2 | 0 | 9:20 | 0.6 | 12.8 | RW | -4 | — | W COL | |||||||||
RW NSH | — | 11 | RW | 14 | — | RW BOS | ||||||||||||||
D PIT | — | 6.6 | D | 8.6 | — | D MTL | ||||||||||||||
D EDM | 0 | 2 | 2 | 3 | 19:02 | 7.6 | 14.2 | D | 8.6 | — | D MTL | |||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:17 | -2 | 3 | D | 10.6 | — | D CAR | |||||||||
D DET | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:58 | -1 | -1 | D | — | — | D CBJ | |||||||||
C DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:20 | -1 | -2 | F/D | 1 | — | LW VAN | |||||||||
C/LW FLA | — | -1 | F/D | 0.2 | — | C NYR | ||||||||||||||
RW OTT | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:46 | 3 | 3 | F/D | 0 | — | W NYI | |||||||||
RW WSH | — | -1 | F/D | 3 | — | C CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2.4 | G | 7.4 | — | G FLA | |||||||||
G CGY | — | 12.2 | G | 17.4 | — | G NSH | ||||||||||||||
| Total | 14.4 | 137.8 | 100.8 | 3 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 18.8 | 169.5 | 187 | 20.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | — | 12 | BN | 10.6 | — | C WPG | ||||||||||||||
C NJ | — | 6.6 | BN | 1 | — | C BUF | ||||||||||||||
LW NYI | — | 5 | BN | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
LW COL | — | -2 | BN | 9 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
LW SJ | — | 8 | BN | 12 | — | RW BOS | ||||||||||||||
C/LW UTA | — | 15.2 | BN | 10 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
RW MIN | — | 9 | BN | 9 | 4 | 14:43 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW TB | |||||||||
RW PIT | — | 5 | BN | 6.2 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
RW PIT | — | 2 | BN | — | — | W SJ | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | — | BN | — | — | D PIT | ||||||||||||||
W CGY | — | 1.5 | BN | 2 | — | D FLA | ||||||||||||||
W BOS | — | 2.1 | BN | 3.6 | — | D SEA | ||||||||||||||
W PHI | — | 3.7 | BN | 3.6 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D COL | — | 3 | BN | 5 | — | D WSH | ||||||||||||||
D TOR | — | -2.8 | BN | 0 | -2 | 25:27 | -2 | 0 | 0 | 0 | D STL | |||||||||
D VGK | — | 2 | BN | — | — | D CGY | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D VGK | — | 7.5 | BN | — | — | G UTA | ||||||||||||||
D WPG | — | 5.6 | BN | 8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TB | |||||||||
D ANA | — | 8 | BN | 7.2 | — | G SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | — | 17.8 | BN | 25.6 | 13.4 | 1.000 | 0 | 27 | 27 | 1 | G EDM | |||||||||
G TOR | — | 7.6 | BN | -1.2 | — | G NSH | ||||||||||||||
DTDS. Ersson G PHI | — | 0.4 | BN | 17.6 | — | G ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | — | 9.6 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 94.8 | 129.2 | 15.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | — | IR | 12 | — | C PIT | ||||||||||||||
IRP. Suter C/LW STL | — | — | IR | — | — | LW COL | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | IR | — | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
RW NYR | — | 0 | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
W TOR | — | 2.6 | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
W SJ | — | 9 | TAXI | — | — | W SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
F BOS | — | 9 | TAXI | — | — | G PIT | ||||||||||||||
D MIN | — | 1 | TAXI | — | — | G NYR | ||||||||||||||
D FLA | — | 4 | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
D UTA | — | 0 | TAXI | — | — | G NSH | ||||||||||||||
D UTA | — | -2 | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 94.8 | 129.2 | 15.4 | Total | |||||||||||||||
