
Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-9) | 6 | 29 | 16 | 22 | 6 | 20 | 4 | 102.8 | |
| (9-8) | -3 | 17 | 3 | 30 | -2 | 28 | 12 | 85.8 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | — | 6.6 | C | 21.6 | 8.6 | 17:00 | 2 | 2 | 0 | 2 | C VGK | |||||||||
C OTT | — | 5.6 | C | 6 | — | C TOR | ||||||||||||||
W FLA | — | 0 | LW | 1 | 2 | 18:16 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW NSH | |||||||||
LW OTT | — | 5.8 | LW | 1 | — | OUTM. Barron C/LW WPG | ||||||||||||||
W VAN | — | 4 | RW | 14 | -1 | 21:40 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW VGK | |||||||||
W NYR | — | -1 | RW | 0 | 2 | 21:05 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW NJ | |||||||||
D LA | — | 7 | D | 3 | — | D TOR | ||||||||||||||
DTDT. Chabot D OTT | — | -6.4 | D | 8 | — | D CAR | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:09 | 0 | — | D | -0.4 | — | D BUF | |||||||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:15 | 1 | 3 | D | 12.6 | — | D BUF | |||||||||
RW VGK | 0 | 0 | 0 | 1 | 12:51 | 1 | 7.1 | F/D | -0.4 | — | W OTT | |||||||||
RW NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:21 | 0 | — | F/D | -2 | — | C/RW ANA | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 2 | 1 | 12:44 | 1.6 | 6.2 | F/D | 8 | — | W CHI | |||||||||
| F/D | -4 | 0 | 10:59 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW VGK | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 12 | G | 3.6 | — | G MIN | |||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2.6 | G | 13.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VGK | ||||
| Total | 3.6 | 102.8 | 85.8 | 11.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 3.6 | 153.3 | 125.1 | 12.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 12 | BN | -0.4 | 0 | 10:19 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
C/LW PHI | — | -4 | BN | 3.6 | — | C STL | ||||||||||||||
OUTB. Catton C/LW SEA | — | 10.6 | BN | — | — | C STL | ||||||||||||||
RW ANA | — | 10.6 | BN | 7 | — | C PHI | ||||||||||||||
RW LA | — | 7 | BN | — | — | C NYR | ||||||||||||||
RW STL | — | — | BN | — | — | C CHI | ||||||||||||||
W DAL | — | 16.6 | BN | — | — | LW FLA | ||||||||||||||
W NYR | — | -3 | BN | 2 | — | LW CHI | ||||||||||||||
D MTL | — | 7.6 | BN | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
D CAR | — | 8 | BN | 1.5 | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
D TOR | — | 4.8 | BN | 5 | 0 | 20:54 | 0 | 0 | 0 | 0 | W PIT | |||||||||
D CGY | — | -2.4 | BN | — | — | W MTL | ||||||||||||||
D STL | — | -1.4 | BN | -4 | — | D VAN | ||||||||||||||
D VAN | — | -1.4 | BN | 3 | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYR | — | -3.4 | BN | 5 | 0 | 19:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | |||||||||
G NYR | — | -2 | BN | 0.6 | -1 | 18:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
G NYI | — | 4.2 | BN | 2 | 0 | 22:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WPG | |||||||||
G NYI | — | 25.4 | BN | 5.6 | — | D DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 1.6 | — | D SEA | |||||||||||||||||
| BN | -0.8 | — | D CHI | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 0.4 | — | G STL | |||||||||||||||||
| BN | 9.4 | — | G CGY | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | -1 | 39.3 | 41.5 | -1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | C FA | ||||||||||||||
C VAN | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
LW NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:00 | -1 | -1 | IR | — | — | LW STL | |||||||||
LW PIT | — | — | IR | 2 | — | DTDN. Foligno C/LW CHI | ||||||||||||||
RW SEA | — | 6 | IR | 1 | — | RW STL | ||||||||||||||
DTDB. Marchand W FLA | — | — | IR | — | — | IRC. Tanev D TOR | ||||||||||||||
D BOS | — | — | IR | 3 | — | D CAR | ||||||||||||||
D EDM | — | — | IR | — | — | D TB | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 9 | — | G BUF | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | -1 | 39.3 | 41.5 | -1 | Total | |||||||||||||||
