
Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (13-3) | 30 | 23 | 8 | 30 | 7 | 25 | 12 | 134.8 | |
| (5-11) | -5 | 0 | 0 | 14 | 2 | 18 | 8 | 36.3 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW CBJ | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:58 | -0.4 | 5.2 | C | -0.4 | — | C CGY | |||||||||
C SJ | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:06 | 2 | 17 | C | 16 | -4 | 23:53 | -4 | 0 | 0 | 0 | C SJ | ||||
C/LW BOS | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:33 | 1 | 16 | LW | 7 | — | LW TB | |||||||||
LW UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:32 | 0 | 3 | LW | 9.2 | — | W MTL | |||||||||
RW VGK | 0 | 3 | 0 | 1 | 17:44 | 7 | 25.1 | RW | 19 | — | RW TB | |||||||||
RW UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:59 | -1 | -1 | RW | 0 | — | W CHI | |||||||||
D WSH | 0 | 1 | 2 | 0 | 26:43 | 2.6 | 18.2 | D | 9.2 | 9.6 | 21:53 | 1 | 2 | 2 | 1 | D NSH | ||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:26 | 0 | 1 | D | 4.2 | — | D TOR | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:13 | 0 | — | D | -3.4 | -2 | 21:16 | -2 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | ||||
D NSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:43 | 1 | 4 | D | 13.6 | 0 | 22:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | D BOS | ||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:56 | 0 | -5 | F/D | 3 | 6 | 19:52 | 0 | 0 | 1 | 1 | C/LW NSH | ||||
RW CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:53 | 0 | -1.9 | F/D | -3.9 | — | C/RW ANA | |||||||||
C BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:48 | 0 | 6.5 | F/D | 7.6 | -2 | 19:42 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW WPG | ||||
D PIT | — | — | F/D | 13 | — | RW BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 22 | 18 | 4 | .818 | -0.4 | 0.6 | G | 17 | — | OUTU. Luukkonen G BUF | |||||||||
G WSH | 0 | 21 | 18 | 3 | .857 | 0.6 | 9.8 | G | 7 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G BOS | ||||
| Total | 12.4 | 134.8 | 36.3 | 7.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 14.2 | 192.1 | 180 | 15.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | 8 | BN | 12 | 0 | 21:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | C BOS | |||||||||
C FLA | — | 6.2 | BN | 2.6 | — | C CAR | ||||||||||||||
LW TOR | — | 2 | BN | 3.4 | — | C OTT | ||||||||||||||
LW ANA | — | -4 | BN | 3.6 | — | LW ANA | ||||||||||||||
LW BUF | — | 3 | BN | -3 | — | LW COL | ||||||||||||||
RW LA | — | 3 | BN | 1.6 | — | LW MIN | ||||||||||||||
RW DET | — | 18 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
RW VAN | — | 1 | BN | 10 | — | LW EDM | ||||||||||||||
RW STL | — | 0.6 | BN | 4.6 | -0.4 | 19:23 | -1 | 2 | 0 | 0 | W WSH | |||||||||
C/RW OTT | — | 11.6 | BN | 10.2 | — | W LA | ||||||||||||||
C/RW COL | — | 6.6 | BN | 15 | — | D CAR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C/RW DAL | — | 7 | BN | -6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NJ | |||||||||
W MTL | — | 3.6 | BN | 8 | — | G MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W OTT | — | -1.4 | BN | |||||||||||||||||
W CAR | — | 10 | BN | |||||||||||||||||
W STL | — | 2 | BN | |||||||||||||||||
W TB | — | 10.6 | BN | |||||||||||||||||
D LA | — | -0.2 | BN | |||||||||||||||||
D SEA | — | 8.6 | BN | |||||||||||||||||
D DAL | — | — | BN | |||||||||||||||||
D NYR | — | -4 | BN | |||||||||||||||||
D TB | — | 2 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | — | 5.2 | BN | |||||||||||||||||
G PHI | — | 8.4 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 81.9 | 143.8 | -2.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | — | IR | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | IR | 9 | — | RW TOR | ||||||||||||||
C/LW DAL | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
W LA | — | — | IR | -2 | -2 | 21:48 | -2 | 0 | 0 | 0 | D SJ | |||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | IRS. Jones D FLA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D TB | — | — | IR | — | — | G EDM | ||||||||||||||
D CHI | — | 6 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | -3.4 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C CGY | — | 6 | TAXI | |||||||||||||||||
LW LA | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W DET | — | -1.4 | TAXI | |||||||||||||||||
F CGY | — | 2 | TAXI | |||||||||||||||||
D TB | — | 11.2 | TAXI | |||||||||||||||||
LW/D CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 81.9 | 143.8 | -2.4 | Total | |||||||||||||||
