

Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-3) | 22 | 18 | 22 | 15 | 12 | 14 | 21 | 124.5 | |
| (7-10) | 23 | 11 | 24 | 8 | 5 | 10 | 7 | 87.4 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FLA | 1 | 0 | 0 | 1 | 19:25 | 4 | 6 | C | 19 | 1 | 23:29 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW FLA | ||||
C/RW COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:26 | -1 | 11 | C | 4 | — | C/LW BUF | |||||||||
DTDJ. Benn C/LW DAL | 0 | 0 | 2 | -1 | 7:46 | -0.4 | -1.4 | LW | 6 | 6 | 15:07 | 1 | 0 | 1 | 1 | LW CAR | ||||
LW BUF | — | 4.6 | LW | 1 | — | W WPG | ||||||||||||||
RW VGK | 1 | 0 | 0 | -1 | 19:56 | 2 | 13 | RW | 11.6 | — | W CGY | |||||||||
RW CBJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:14 | 3 | 10.7 | RW | 10.6 | — | RW PHI | |||||||||
LW/D CAR | — | 1 | D | 2.8 | — | D STL | ||||||||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:40 | 1 | 4 | D | 2.6 | — | D STL | |||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:41 | -1 | -1.4 | D | 6.6 | — | D CGY | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:14 | 0 | 1 | D | 0.6 | — | D DET | |||||||||
C CAR | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:11 | 0.6 | -3.4 | F/D | -6 | — | LW VGK | |||||||||
C/LW CBJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:49 | 3 | 13 | F/D | -2 | 0 | 13:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW FLA | ||||
C/RW DAL | 2 | 0 | 2 | 1 | 22:48 | 7.6 | 7.6 | F/D | 19 | — | IRB. Point C TB | |||||||||
LW TOR | — | 12 | F/D | 8 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 29 | 27 | 3 | .931 | 2.4 | 12 | G | — | — | G SEA | |||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1.6 | G | 3.6 | — | G WPG | |||||||||
| Total | 21.2 | 124.5 | 87.4 | 7 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 23.6 | 156 | 165.2 | 11.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 0.6 | BN | 5 | — | C WPG | ||||||||||||||
C SJ | — | 5 | BN | -1 | -2 | 14:41 | -2 | 0 | 0 | 0 | C MTL | |||||||||
C BOS | — | 4 | BN | — | — | LW VGK | ||||||||||||||
LW UTA | — | 1 | BN | 5.1 | — | LW TOR | ||||||||||||||
LW ANA | — | 2 | BN | 4.1 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
OUTP. Zacha C/LW BOS | — | 1.6 | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
RW LA | — | 12.5 | BN | 0.6 | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW VAN | — | 9.6 | BN | 1.6 | — | RW LA | ||||||||||||||
RW STL | — | 2 | BN | 21.6 | 4 | 16:20 | 1 | 0 | 0 | 1 | W CAR | |||||||||
RW VAN | — | — | BN | — | — | W SJ | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 5.6 | BN | -3 | — | D ANA | ||||||||||||||
W LA | — | 3.6 | BN | 6.6 | — | OUTD. Toews D COL | ||||||||||||||
W STL | — | -4.8 | BN | 8.2 | — | D WSH | ||||||||||||||
W TB | — | 9.6 | BN | 9 | -1 | 29:07 | -1 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
W VAN | — | — | BN | — | — | D CAR | ||||||||||||||
D WSH | — | -1 | BN | — | — | D WPG | ||||||||||||||
D LA | — | -5.4 | BN | — | — | D DAL | ||||||||||||||
D SEA | — | 2.2 | BN | 12.6 | — | D NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D TB | — | 4 | BN | 14.6 | — | G NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D NYR | — | 1.6 | BN | |||||||||||||||||
D NSH | — | 5 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | 3.4 | BN | |||||||||||||||||
G WSH | — | 6.4 | BN | |||||||||||||||||
G PHI | — | 15.8 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 72.8 | 85 | 1.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NYR | — | — | IR | -1 | — | DTDJ. Greenway W BUF | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | 6.6 | 0.6 | 20:05 | 0 | 2 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
W CAR | — | — | IR | |||||||||||||||||
D TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTH. Brunicke D PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | — | 2 | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C CGY | — | 10 | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
LW LA | — | 4 | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
RW DET | — | 2 | TAXI | |||||||||||||||||
RW UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W OTT | — | 4 | TAXI | |||||||||||||||||
W SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W DET | — | -5 | TAXI | |||||||||||||||||
F CGY | — | 1 | TAXI | |||||||||||||||||
D TB | — | 6.2 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 72.8 | 85 | 1.6 | Total | |||||||||||||||

