
Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-15) | -2 | 14 | 0 | 0 | 0 | 10 | 0 | 21.8 | |
| (7-10) | 14 | 13 | 0 | 0 | 0 | 15 | 14 | 56.2 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:52 | 0 | 6.6 | C | 4 | 4 | 17:37 | 2 | 0 | 1 | 0 | C PIT | ||||
C LA | — | 1.6 | C | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
W UTA | — | — | LW | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 7 | LW | 10 | — | LW VAN | ||||||||||||||
W STL | — | -2 | RW | 5 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
W WPG | — | — | RW | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
D WPG | — | -1 | D | -1 | — | D FLA | ||||||||||||||
D WPG | — | — | D | — | — | D VAN | ||||||||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:59 | 0 | 5.6 | D | -1 | — | D DAL | |||||||||
D MIN | — | — | D | — | — | D NJ | ||||||||||||||
W NSH | — | — | F/D | -0.4 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
RW CAR | — | 0 | F/D | -4 | — | RW ANA | ||||||||||||||
LW BUF | — | 4 | F/D | — | — | C VAN | ||||||||||||||
W NSH | — | — | F/D | 3 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | — | G | 22.2 | 10.4 | .970 | 1 | 32 | 33 | 1 | G SEA | |||||||||
G DET | — | — | G | 18.4 | — | G COL | ||||||||||||||
| Total | 0 | 21.8 | 56.2 | 14.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 16.6 | 72.4 | 132.5 | 17.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | — | BN | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C ANA | — | — | BN | 6.2 | — | LW LA | ||||||||||||||
OUTN. Hoglander LW VAN | — | — | BN | 3.8 | -1 | 15:46 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW TB | |||||||||
RW CGY | — | 1.6 | BN | 6 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
RW PIT | 0 | 1 | 0 | 0 | 13:11 | 2 | 2 | BN | — | 0 | 8:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW DET | ||||
RW MTL | 1 | 1 | 0 | 2 | 18:26 | 7 | 13.6 | BN | — | — | RW EDM | |||||||||
C/RW SEA | 0 | 0 | 0 | 3 | 16:35 | 3 | 11 | BN | — | — | RW PHI | |||||||||
C/RW OTT | — | — | BN | -2 | -1 | 16:45 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW PHI | |||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:25 | 0 | 3 | BN | 3 | — | RW EDM | |||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:03 | 1 | 1 | BN | 3 | — | C/RW NJ | |||||||||
D SJ | — | -0.4 | BN | 3 | — | W LA | ||||||||||||||
D VAN | — | -4 | BN | — | — | W TB | ||||||||||||||
D WSH | — | — | BN | 6.6 | 3 | 19:50 | 1 | 0 | 1 | 0 | W DET | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CHI | — | — | BN | 9.6 | — | W NYR | ||||||||||||||
G CHI | 0 | 15 | 12 | 3 | .800 | -0.6 | 7.6 | BN | 16 | — | F WSH | |||||||||
G TOR | 0 | 36 | 33 | 3 | .917 | 3.6 | 3.6 | BN | 2 | — | D NJ | |||||||||
G MTL | 0 | 21 | 17 | 4 | .810 | -0.6 | 7.8 | BN | — | — | D NYI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 10 | — | D EDM | |||||||||||||||||
| BN | — | — | IRK. Guhle D MTL | |||||||||||||||||
| BN | 0.6 | — | D OTT | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D CHI | |||||||||||||||||
| BN | -1 | — | D ANA | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G OTT | |||||||||||||||||
| BN | 5.2 | — | G SJ | |||||||||||||||||
| Total | 15.4 | 46.8 | 74.1 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CGY | — | — | IR | — | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
C/RW EDM | — | -1 | IR | 6.6 | — | RW MIN | ||||||||||||||
D NJ | — | — | IR | 4 | -1 | 18:57 | -1 | 0 | 0 | 0 | D PHI | |||||||||
D NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | 2.1 | — | D CGY | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
| Total | 15.4 | 46.8 | 74.1 | 0 | Total | |||||||||||||||
