

Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (17-0) | 26 | 7 | 21 | 0 | 25 | 29 | 17 | 126.2 | |
| (6-11) | 21 | 0 | 20 | 0 | 8 | 6 | 4 | 59.3 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:10 | 0 | 6 | C | 9 | — | C NSH | |||||||||
C DET | — | 14.6 | C | 7.1 | — | C DET | ||||||||||||||
W OTT | 0 | 1 | 0 | 1 | 11:55 | 3 | 1 | LW | 4 | — | C/LW VGK | |||||||||
LW NYI | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:41 | -2 | 2 | LW | 4 | — | W LA | |||||||||
RW OTT | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:24 | -1 | 6 | RW | 9 | — | RW NJ | |||||||||
RW WSH | 0 | 1 | 0 | 0 | 14:18 | 2 | 9 | RW | -1 | — | C/RW STL | |||||||||
D PIT | — | 6 | D | 3.6 | — | D UTA | ||||||||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | 3 | 26:01 | 3 | 7 | D | 6.8 | — | D NJ | |||||||||
D VGK | 0 | 0 | 10 | -1 | 24:29 | 2 | 4.2 | D | 9 | 3 | 22:38 | 1 | 0 | 1 | 0 | D WSH | ||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:38 | -1 | 9 | D | 6 | 0 | 17:18 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WSH | ||||
RW MIN | — | — | F/D | 4 | — | D PHI | ||||||||||||||
C STL | — | 9 | F/D | 0 | 1 | 19:04 | 1 | 0 | 0 | 0 | D OTT | |||||||||
W CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:31 | 0 | 12 | F/D | -1 | 0 | 9:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW WSH | ||||
W PHI | — | 12.8 | F/D | — | — | C NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -2.8 | G | 0.2 | — | G DET | |||||||||
G CAR | 1 | 16 | 16 | 0 | 1.000 | 11.2 | 17.4 | G | -1.4 | — | G BUF | |||||||||
| Total | 17.2 | 126.2 | 59.3 | 4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 28.2 | 184.9 | 98.5 | 16 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | -1 | BN | 1.6 | — | C TOR | ||||||||||||||
C NJ | — | 4.6 | BN | 5.2 | — | C MTL | ||||||||||||||
C PIT | — | 2 | BN | 1 | — | C SEA | ||||||||||||||
LW COL | — | 1 | BN | — | — | C UTA | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | BN | — | — | LW UTA | ||||||||||||||
C/LW FLA | — | 9 | BN | 6 | — | LW TOR | ||||||||||||||
RW PIT | — | 9.6 | BN | 0 | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 2.2 | BN | 9 | 7 | 17:41 | 1 | 0 | 3 | 0 | RW DAL | |||||||||
RW PIT | — | 0.6 | BN | — | — | RW COL | ||||||||||||||
RW NSH | — | 20.6 | BN | -1 | — | C/RW FA | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | 4.6 | BN | -1 | 0 | 17:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW CAR | |||||||||
W TOR | — | 4 | BN | -1 | — | W WPG | ||||||||||||||
D COL | — | 6 | BN | 2 | — | W BOS | ||||||||||||||
D EDM | — | 2 | BN | 6 | — | W TOR | ||||||||||||||
D TOR | — | 2.6 | BN | -0.4 | 1 | 16:24 | 1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
D MIN | — | 6.1 | BN | 1.6 | — | D MIN | ||||||||||||||
D WPG | — | -0.3 | BN | -0.8 | — | D SJ | ||||||||||||||
D UTA | — | 3 | BN | 7.2 | — | D WPG | ||||||||||||||
D CBJ | — | -2 | BN | 6 | — | D COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CBJ | — | 0.2 | BN | -2.4 | — | D CGY | ||||||||||||||
G DAL | 1 | 16 | 15 | 1 | .938 | 7 | 15.2 | BN | 8 | 4 | 18:49 | 1 | 0 | 0 | 1 | D ANA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | 14 | BN | -0.4 | — | G FA | ||||||||||||||
OUTS. Ersson G PHI | — | 8.6 | BN | — | — | G VAN | ||||||||||||||
G WPG | — | 2.6 | BN | — | — | G BUF | ||||||||||||||
| Total | 7 | 128.6 | 46.6 | 12 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDM. Foligno LW MIN | — | -1 | IR | — | — | C MTL | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | IR | — | — | OUTJ. Hughes C/LW NJ | ||||||||||||||
LW FLA | — | — | IR | — | — | D TB | ||||||||||||||
C/LW STL | — | 2 | IR | — | — | IRT. Krug D FA | ||||||||||||||
W NSH | — | — | IR | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | — | 20 | TAXI | |||||||||||||||||
C UTA | — | 2.8 | TAXI | |||||||||||||||||
C/LW STL | — | 5 | TAXI | |||||||||||||||||
RW NYR | — | 3 | TAXI | |||||||||||||||||
RW COL | — | 7.6 | TAXI | |||||||||||||||||
D VGK | — | -4.4 | TAXI | |||||||||||||||||
D VGK | — | -3 | TAXI | |||||||||||||||||
D FLA | — | 2.6 | TAXI | |||||||||||||||||
D DET | — | 4 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 7 | 128.6 | 46.6 | 12 | Total | |||||||||||||||

