

Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (17-2) | 10 | 11 | 46 | 0 | 21 | 40 | 20 | 147.6 | |
| (8-11) | 29 | 0 | -1 | 0 | 13 | 16 | 3 | 59.7 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NYI | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:31 | 3 | 0.6 | C | 10 | — | C/RW FLA | |||||||||
C DAL | 0 | 2 | 2 | 0 | 12:22 | 4.6 | 20.8 | C | 4 | — | C/LW BUF | |||||||||
W WSH | 1 | 1 | 0 | 1 | 14:54 | 6 | 15 | LW | 4 | 3 | 13:01 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW CAR | ||||
LW NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:27 | -1 | 1 | LW | -2 | — | W WPG | |||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:51 | 0 | 0.6 | RW | 3.6 | 0 | 18:06 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CGY | ||||
W OTT | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:28 | -2 | -0.4 | RW | 7.6 | — | DTDT. Konecny RW PHI | |||||||||
D CAR | 0 | 1 | 0 | 1 | 23:41 | 3 | 4 | D | 3.2 | — | D STL | |||||||||
DTDR. Lindgren D SEA | — | -1 | D | 4 | — | OUTC. Parayko D STL | ||||||||||||||
D UTA | — | 12.6 | D | 2.6 | 0 | 23:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CGY | |||||||||
RW/D CHI | 0 | 0 | 0 | 1 | 13:16 | 1 | 5.6 | D | 7.1 | — | D DET | |||||||||
LW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:12 | 0 | -2 | F/D | -0.4 | — | LW VGK | |||||||||
W MIN | — | 13.2 | F/D | 18 | — | LW FLA | ||||||||||||||
RW DAL | 1 | 0 | 0 | 2 | 13:33 | 5 | 6 | F/D | — | — | C TB | |||||||||
C/RW SJ | — | 8.6 | F/D | -2 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 13.8 | G | — | — | G SEA | |||||||||
G PIT | — | 10 | G | — | — | G WPG | ||||||||||||||
| Total | 19.6 | 147.6 | 59.7 | 3 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 22.6 | 167.6 | 157.3 | 10.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | -1 | BN | 10 | — | C WPG | ||||||||||||||
C TB | — | 15 | BN | — | — | LW VGK | ||||||||||||||
C FLA | — | 0.6 | BN | 7 | — | LW TOR | ||||||||||||||
C CBJ | — | -4 | BN | 6 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
LW VGK | — | 0.2 | BN | -2 | — | OUTJ. Veleno C/LW MTL | ||||||||||||||
LW NSH | — | 6 | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 3.6 | BN | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
LW CBJ | — | -2 | BN | 2 | — | RW LA | ||||||||||||||
LW EDM | — | 2.1 | BN | 5 | 4 | 15:38 | 1 | 0 | 0 | 1 | W CAR | |||||||||
RW VAN | — | 6.6 | BN | 0 | — | W SJ | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 13.6 | BN | 0 | 0 | 18:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
W VAN | — | 6 | BN | 8.2 | — | D COL | ||||||||||||||
W UTA | — | 0.6 | BN | 21.2 | 2.6 | 22:36 | 2 | 2 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
W PHI | — | 12 | BN | 13 | — | D COL | ||||||||||||||
W VGK | — | -4 | BN | — | — | D CAR | ||||||||||||||
W PIT | — | -2.4 | BN | — | — | D WPG | ||||||||||||||
W NJ | — | 7.6 | BN | -0.4 | 0 | 9:31 | 0 | 0 | 0 | 0 | DTDL. Bichsel D DAL | |||||||||
D SEA | — | 2.2 | BN | 8.6 | 0.6 | 26:12 | -2 | 2 | 1 | 0 | D NYI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D BOS | — | -1 | BN | 27.6 | — | G NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D MIN | — | 3 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G VAN | — | 2.2 | BN | |||||||||||||||||
G MTL | — | 7 | BN | |||||||||||||||||
G CBJ | — | 2.4 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 44.3 | 106.2 | 7.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW CAR | — | — | IR | — | — | F BUF | ||||||||||||||
D TOR | — | — | IR | 1 | — | D PIT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTP. Kochetkov G CAR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
W BUF | — | — | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
F STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | — | 3.2 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | 6.2 | TAXI | |||||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 44.3 | 106.2 | 7.2 | Total | |||||||||||||||

