
Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-6) | 15 | 0 | 17 | 0 | 19 | 15 | -1 | 65 | |
| (7-10) | 25 | -1 | 15 | 0 | 25 | 16 | 3 | 82.2 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NSH | — | 14.6 | C | — | — | C NYR | ||||||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | — | C | 4.6 | — | DTDN. Laba C NYR | ||||||||||||||
W DET | — | 4.8 | LW | 5.6 | — | W NJ | ||||||||||||||
F CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:53 | -1 | 1 | LW | 13 | 1 | 20:34 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW WSH | ||||
RW PIT | — | — | RW | 1 | — | W EDM | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | RW | 2 | — | RW FLA | ||||||||||||||
D NYI | 0 | 1 | 0 | -2 | 24:02 | 0 | 3 | D | 2 | — | D DET | |||||||||
D FLA | — | 7 | D | 3.2 | — | D PIT | ||||||||||||||
D BOS | — | 2.6 | D | 22 | — | D TB | ||||||||||||||
D NJ | — | 4 | D | 9 | — | D NYR | ||||||||||||||
LW DET | — | 9 | F/D | 1 | 1 | 17:01 | 1 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
LW VAN | — | — | F/D | 4.6 | 0 | 17:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
C COL | — | 0 | F/D | 0 | — | C BUF | ||||||||||||||
C/LW COL | — | 8 | F/D | 2.6 | 1.2 | 13:31 | 0 | 4 | 0 | 0 | C/RW OTT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | -1.2 | G | 0.8 | — | G SEA | ||||||||||||||
G STL | — | 12.2 | G | 11.8 | — | G UTA | ||||||||||||||
| Total | -1 | 65 | 82.2 | 3.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 133.2 | 133.2 | 20.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW OTT | 0 | 0 | 0 | -3 | 18:15 | -3 | 0.2 | BN | 2.6 | — | C WPG | |||||||||
C/LW CBJ | — | 0.6 | BN | 4 | — | C MIN | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 5.8 | BN | 0 | 0 | 16:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CGY | |||||||||
RW TOR | — | — | BN | 2.6 | — | C MTL | ||||||||||||||
W TOR | — | — | BN | 16.6 | 12 | 20:14 | 2 | 0 | 2 | 2 | C CHI | |||||||||
W BUF | — | 3.6 | BN | 3.6 | 0 | 13:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CAR | |||||||||
W UTA | — | 0 | BN | 0 | — | RW WPG | ||||||||||||||
W MTL | — | 15 | BN | 4 | — | RW DET | ||||||||||||||
W UTA | — | 11 | BN | -0.8 | -1 | 19:29 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW CHI | |||||||||
D OTT | 0 | 0 | 2 | -3 | 18:23 | -2.4 | -1.4 | BN | 2.6 | 0 | 15:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NYI | ||||
D LA | — | 10.2 | BN | -1.4 | 0.6 | 9:04 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW CGY | |||||||||
D COL | — | 5.6 | BN | 4 | — | W SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CGY | — | — | BN | 4 | — | W WPG | ||||||||||||||
G PHI | — | — | BN | 1 | — | W TOR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 3 | 0 | 9:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CAR | ||||||||||||
| BN | -1 | -1 | 16:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NYI | ||||||||||||
| BN | 4.6 | — | D STL | |||||||||||||||||
| BN | 1 | 1 | 14:27 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CHI | ||||||||||||
| BN | -3 | -1 | 19:26 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NYI | ||||||||||||
| BN | 0.6 | 0.6 | 14:07 | 0 | 2 | 0 | 0 | D NYI | ||||||||||||
| BN | 3.6 | — | D VAN | |||||||||||||||||
| BN | 9 | — | D VAN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 9.4 | — | G WPG | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | -5.4 | 62.2 | 82 | 14.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW SEA | — | 4 | IR | — | — | C SJ | ||||||||||||||
W EDM | — | 7.6 | IR | |||||||||||||||||
D BUF | — | -1 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | 7 | — | C TB | ||||||||||||||
C NSH | — | 3.6 | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
C VAN | — | 0.2 | TAXI | 4 | 3 | 17:33 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW CHI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | -1 | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 1 | TAXI | |||||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W CGY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D SJ | — | -3 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | — | 10.8 | TAXI | |||||||||||||||||
G STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | -5.4 | 62.2 | 82 | 14.2 | Total | |||||||||||||||
