

Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-7) | 13 | 13 | -3 | 32 | -3 | 8 | 4 | 62.6 | |
| (6-12) | 14 | 17 | 21 | 14 | 6 | 28 | 2 | 102.7 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NSH | — | -1 | C | 2.6 | -1 | 17:32 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW CAR | |||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | — | C | 4 | 0 | 12:51 | 0 | 0 | 0 | 0 | C SEA | |||||||||
W DET | — | 9 | LW | 1 | — | W WPG | ||||||||||||||
F CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:25 | 0 | 1 | LW | 3 | -1 | 12:06 | -1 | 0 | 0 | 0 | W BOS | ||||
RW PIT | — | — | RW | — | 0 | 8:01 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW FA | |||||||||
RW CBJ | — | 4.6 | RW | — | — | OUTG. Brindley RW COL | ||||||||||||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:41 | 0 | 8 | D | 2.6 | 1 | 18:02 | 1 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||
D FLA | — | 6.6 | D | 6 | 2 | 18:12 | 0 | 0 | 1 | 0 | D SJ | |||||||||
D BOS | 0 | 1 | 2 | 1 | 18:51 | 3.6 | 1.6 | D | 5.6 | 0.6 | 23:04 | 0 | 2 | 0 | 0 | D WPG | ||||
D NJ | — | 1.2 | D | 3.6 | 0.6 | 15:29 | 0 | 2 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
C/LW DET | — | -1 | F/D | 7.5 | — | D ANA | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | F/D | 2 | — | W TOR | ||||||||||||||
C COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:53 | 0 | 8.6 | F/D | -2 | — | D OTT | |||||||||
C/LW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:00 | 0 | 5 | F/D | 5 | — | C/RW STL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 17 | G | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G BUF | |||||||||
G STL | — | 2 | G | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | |||||||||
| Total | 3.6 | 62.6 | 102.7 | 2.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 26.6 | 131.6 | 109.4 | 4.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDT. Stutzle C/LW OTT | — | 6.6 | BN | -2 | — | C TOR | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | -4 | BN | -1 | — | DTDE. Haula C NSH | ||||||||||||||
C/LW SJ | 0 | 1 | 2 | 1 | 18:56 | 3.6 | 4.2 | BN | -1.8 | — | C DET | |||||||||
RW TOR | — | -2 | BN | 5 | — | C MTL | ||||||||||||||
W TOR | — | 4.2 | BN | — | — | C NSH | ||||||||||||||
W BUF | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:39 | 4 | 9 | BN | — | — | C UTA | |||||||||
W UTA | — | 9.6 | BN | 3 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
W MTL | — | 2 | BN | 6.6 | — | RW MTL | ||||||||||||||
W UTA | — | 1 | BN | -5 | — | RW NJ | ||||||||||||||
D OTT | — | 4.6 | BN | 17.7 | — | RW DAL | ||||||||||||||
D LA | — | -1 | BN | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:26 | 0 | 3 | BN | 1 | — | W LA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CGY | — | — | BN | 0.5 | — | W UTA | ||||||||||||||
G PHI | — | — | BN | 6 | — | F TOR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 0.6 | — | D UTA | |||||||||||||||||
| BN | -3 | — | D NJ | |||||||||||||||||
| BN | 9 | — | D WSH | |||||||||||||||||
| BN | 0 | — | D CGY | |||||||||||||||||
| BN | 4.6 | — | D WSH | |||||||||||||||||
| BN | 2 | — | D PHI | |||||||||||||||||
| BN | 6.6 | — | D ANA | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 15.2 | — | G DET | |||||||||||||||||
| BN | 4.6 | — | G FA | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| Total | 22 | 71 | 9.8 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW SEA | — | — | IR | — | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
W EDM | — | -2.4 | IR | — | — | C/RW MTL | ||||||||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:31 | 1 | 3 | IR | — | — | D TB | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | — | — | IRT. Krug D FA | ||||||||||||||
| IR | — | — | D BUF | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:56 | -1 | -2 | TAXI | ||||||||||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:52 | 0 | 5 | TAXI | ||||||||||||
LW CBJ | — | 6 | TAXI | |||||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W CGY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:46 | 0 | — | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | 1 | 32 | 32 | 0 | 1.000 | 14.4 | 24.8 | TAXI | ||||||||||||
G STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 22 | 71 | 9.8 | 0 | Total | |||||||||||||||

