

Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-13) | 1 | -1 | 10 | 30 | 8 | 4 | -1 | 49.4 | |
| (10-6) | 0 | 5 | 13 | 23 | 3 | 32 | 4 | 79.8 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CBJ | — | -1 | C | 8 | — | C NSH | ||||||||||||||
C UTA | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:21 | -0.4 | -1.4 | C | 2 | 0 | 15:05 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VAN | ||||
LW NYI | — | 3 | LW | -1 | 0 | 19:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | W DET | |||||||||
W FA | — | — | LW | 9.6 | 3 | 12:42 | 1 | 0 | 1 | 0 | F CHI | |||||||||
RW DET | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:34 | -1 | -2 | RW | — | — | RW PIT | |||||||||
RW FLA | — | — | RW | 15 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
D EDM | — | -0.8 | D | 4 | — | DTDR. Pulock D NYI | ||||||||||||||
D VGK | — | -1 | D | — | — | D FLA | ||||||||||||||
D NYI | — | -0.4 | D | -0.4 | — | D BOS | ||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | -2.4 | D | 0 | — | D NJ | ||||||||||||||
RW WSH | — | 16.2 | F/D | -1 | — | LW DET | ||||||||||||||
LW NYR | — | 6 | F/D | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
W NJ | — | 5.6 | F/D | 12 | 0 | 18:22 | 0 | 0 | 0 | 0 | C COL | |||||||||
C WSH | — | 12.2 | F/D | 10 | 1 | 12:57 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW COL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | — | 7 | G | 5.8 | — | G FLA | ||||||||||||||
G OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8.4 | G | 15.8 | — | G STL | |||||||||
| Total | -1.4 | 49.4 | 79.8 | 4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 10.4 | 121.1 | 152.6 | 30 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 11 | BN | 5 | 0 | 15:53 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW OTT | |||||||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:18 | 0 | -1 | BN | -3 | — | C/LW CBJ | |||||||||
C MTL | — | 9 | BN | — | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
LW NYR | — | 4.6 | BN | -1 | 0 | 10:37 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW TOR | |||||||||
C/LW WSH | — | — | BN | 9 | 0 | 12:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | W TOR | |||||||||
C/LW VAN | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:53 | -2 | 5 | BN | -3 | — | W BUF | |||||||||
C/LW PHI | — | 4 | BN | -3.4 | 0.6 | 17:33 | 0 | 2 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
RW FA | — | — | BN | 3.6 | — | W MTL | ||||||||||||||
C/RW NYI | — | 8.6 | BN | -1 | -1 | 16:53 | -1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
W MTL | — | 10.6 | BN | 8 | 7 | 20:01 | 2 | 0 | 1 | 1 | D OTT | |||||||||
F BOS | — | 11.6 | BN | 1.2 | 0.6 | 16:47 | 0 | 2 | 0 | 0 | D LA | |||||||||
D BOS | — | 2.9 | BN | 10 | 1 | 15:10 | 1 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D WPG | 0 | 1 | 0 | -1 | 23:08 | 1 | 2 | BN | — | — | G CGY | |||||||||
D MIN | 0 | 1 | 0 | -1 | 27:56 | 1 | 5 | BN | — | — | G PHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | — | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 8.4 | 73.3 | 65.6 | 25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW CGY | — | — | IR | — | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
W SEA | 0 | 0 | 2 | 1 | 10:19 | 1.6 | 0.2 | IR | — | — | W EDM | |||||||||
D FA | — | — | IR | 2 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | 1 | 33 | 29 | 4 | .879 | 6.8 | 6.8 | IR | — | — | G NYI | |||||||||
IRC. Hart G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | 0 | — | DTDF. Svechkov C NSH | ||||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | 7.2 | 0 | 14:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VAN | |||||||||
G FA | — | — | TAXI | 10.2 | 1.6 | 19:01 | 1 | 2 | 0 | 0 | C SEA | |||||||||
| TAXI | -1.4 | — | LW CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | 1 | — | D SJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 23.2 | 15.2 | 1.000 | 0 | 36 | 36 | 1 | G MIN | ||||||||||||
| TAXI | — | — | G STL | |||||||||||||||||
| Total | 8.4 | 73.3 | 65.6 | 25 | Total | |||||||||||||||

